Collaudo Cessna 182 della CMPro - BaroneRosso.it

gabbiano1rosso · 12 febbraio 11, 20:33

Finalmente dopo una lunga messa a punto, oggi ho collaudato il velivolo in questione

Sotto l'attento occhio protettrice dell'ingegnere di pista (alias Mauro) ho portato in volo con ansia il mattone.
Ebbene si, mattone. Anche se la casa lo da intorno ai 3100gr al max il mio è venuto fuori (pur se con la sostituzione dell'ordinata parafiamma in compesato di pioppo) con la bellezza di 3765gr

Nonostante tutto il pargolo vola che è una bellezza è sopratutto (avendo il sottoscritto volato solo con un trainer ad ala alta da 1,35cm e circa 1870gr in o.d.v.) è docile ai comandi (e si che ero nervoso!!!).
Motorizzazione Magnum 70 a 4t ed elica 13x6. Stik del gas a metà o giù di lì.
Miscela al 15% di nitro e 18% d'olio.

12 febbraio 11, 20:33	#1 (permalink) Top
gabbiano1rosso User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Capena Messaggi: 280	Collaudo Cessna 182 della CMPro Finalmente dopo una lunga messa a punto, oggi ho collaudato il velivolo in questione Sotto l'attento occhio protettrice dell'ingegnere di pista (alias Mauro) ho portato in volo con ansia il mattone. Ebbene si, mattone. Anche se la casa lo da intorno ai 3100gr al max il mio è venuto fuori (pur se con la sostituzione dell'ordinata parafiamma in compesato di pioppo) con la bellezza di 3765gr Nonostante tutto il pargolo vola che è una bellezza è sopratutto (avendo il sottoscritto volato solo con un trainer ad ala alta da 1,35cm e circa 1870gr in o.d.v.) è docile ai comandi (e si che ero nervoso!!!). Motorizzazione Magnum 70 a 4t ed elica 13x6. Stik del gas a metà o giù di lì. Miscela al 15% di nitro e 18% d'olio.

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