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| User Data registr.: 30-04-2009 Residenza: rovereto
Messaggi: 386
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ciao a tutti,dopo un incidente con il raptor30 ,ho cambiato pezzi rimontato l'elicottero e settato la pale ke sono in trakking e senza vibrazioni. Mi accorgo però ke prima del decollo con 1/4 di gas la cappottina vibra molto e smette togliendo o aumentando il gas.Non so se sia grave e che ci sia ke non vada ancora Ciao a tutti grazie
__________________ Un aviatore non muore mai.vola solo più in alto |
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| User |
succede in quasi tutto gli elicotteri suppongo, anche se le pale sono perfettamente bilanciate delle vibrazioni ci sono sempre e c'è una particolare velocità del rotore che porta in risonanza tutto l'oggetto.
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
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| UserPlus | Citazione:
).Basta una pala serrata troppo o troppo lasca rispetto all'altra, che solo ad un certo numero di giri, si stabilizza il tutto...per poi ritrovarti la vibrazione al clare del motore con i pattini a terra e non è bello. Saluti Ultima modifica di laser02 : 23 gennaio 11 alle ore 12:47 | |
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| User | Citazione:
__________________ My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8. http://www.youtube.com/user/squalo60 | |
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| UserPlus | Citazione:
Dalle pale troppo o troppo poco serrate, dai gommini di flappeggio come scritto da Squalo60 (si allargano e la spindle prende gioco). Alcuni invece usando pale originali in legno, non si accorgono (o non sanno) che con l'umidità il c.g. della pala cambia quindi sconpensa il suo bilanciamento. Anche uno sbilanciamento dei palini di coda o la cinghia molto lenta.....a volte crea vibrazioni sulla coda che si riperquotono sul telaio facendo traballare il modello. saluti Ultima modifica di laser02 : 23 gennaio 11 alle ore 15:20 | |
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