EMB 312 TUCANO FAB - un sogno realizzato

[EMB 312]

Cari amici, mi chiamo Ferdinando Aronica ...
Se vi fa piacere, vi racconterò di quella che tra tante, è diventata l' impresa più grande che abbia fatto fino ad ora ...
Sono aeromodellista da quando avevo 12 anni e adesso ne ho 34 ...
Sin da quando ero piccolo, mi ha sempre affascinato tra i tanti aeromodelli che ho visto, il Tucano ...
Questo perchè nei miei ricordi più cari, penso a quando mio padre, che adesso non c' è più, mi accompagnava la domenica all' eroclub di "Bocca di Falco", da noi a Palermo, per andare a vedere gli aeromodelli che volavano ...
Iniziata questa avventura, grazie a mio padre, ho avuto la fortuna di fare tanta strada, ma ricordo sempre il giorno in cui un grande aeromodellista di nome Salvatore Figuccia, portò al campo di volo, un Tucano maxy, da 2,40 mt di apertura alare, con l' allora 30 c.c. glow Super Tigre ...
Ricordo la mia emozione, nel vedere arivare la sua auto, una Fiat Uno, con il modello montato, poggiato sul tetto della Uno e tenuto, con una mano, da lui, per un carrello alare e dall' altro lato, per l' altro carrello alare, da un suo amico ... ( abitando vicino all' aero club, vanivano da casa con il modello montato sul tetto dell' auto ).
Ricordo quando vidi volare quel modello mastodontico, tra l' emozione e lo stupore di tanti ...
Allora la livrea conosciuta e usata per quel modello, era la classica bianca e rossa che tutti conosciamo ...
Avevo sempre sognato di avere un giorno un modello come quello ... non credevo che oggi, sarei stato io, a dare la stessa emozione, alle persone che hanno assistito al collaudo del mio Tucano, che è avvenuto lo scorso 6 Gennaio 2011, al nostro attuale campo di volo, di San Cipirrello, in provincia di Palermo ...
La livrea che ho voluto riprodurre, per il Tucano che ho restaurato, è quella della famosa pattuglia acrobatica Fumaça ...
Per arrivare a questo, avendo trovato l' occasione di un Tucano, da un modellista di Torino, delle dimensioni che cercavo, ho dovuto letteralmente fare un restauro di tutto il lavoro che era stato fatto precedentemente da lui, visto che il modello era già stato interamente cosruito e realizzato con tutt' altri colori ...
Tutto il lavoro, ha preso un tempo di circa sette mesi, proprio dopo poco tempo che mio padre ci aveva lasciati, e molte spese, per arrivare al risultato che vedrete nelle foto, ma ad oggi, rimane un' impresa che forse resterà memorabile, anche quando io non ci sarò più ...
Mi ha fatto piacere vedere negli occhi dei "vecchi", ma solo in senso figurato, aeromodellisti amici del campo, i ricordi di quando allora, portarono i primi Tucano, su cui avevano tanto lavorato e un modello del genere, che ad oggi rivive dal passato, per dare di nuovo tante emozioni con il suo volo ...
Chiaro che tutto è realizzato con tutto ciò che c' è di moderno adesso, servi, motore 50 c.c. benzina, regolatore di tensione, con le batterie li-po, in doppio pacco a bordo e chi più ne ha, più ne metta ...

Anche quando le cose passano, e tutto passa, di noi rimarranno sempre le nostre grandi, o piccole imprese, per essere sempre ricordarti da chi ci ha voluto bene ...

Vi mando un grande e umile abbraccio e spero che ciò che vedrete, vi farà piacere, sapedo un pò di quello che ha segnato il periodo in cui è stato fatto questo modello,nella mia vita ...

Pilot Ferdinando Aronica

P.s.

Appena sarà pronto il video del collaudo, vi manderò il link per poterlo vedere ...