Motore 2w elica 4.1x4.1

[f.alberto]

Ho un wattmeter che fa i capricci, qualcuno ha dati certi riguardo l'assorbimento, il mio mi dice 45A, sono giusti?
Grazie.

[OrsoBruno]

Il 2W e la 4.1x4.1 l'avevo sul Microjet (uno spettacolo!!! ) e se non ricordo male con 3S da 2200 ero sui 55/60Amp.

[f.alberto]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Il 2W e la 4.1x4.1 l'avevo sul Microjet (uno spettacolo!!! ) e se non ricordo male con 3S da 2200 ero sui 55/60Amp.

Grazie, io lo messo proprio sul microjet, allora mi confermi che il mio wattmeter non funziona bene e che comunque non andiamo oltre i 60A, ho un regolatore da 60A e non vorrei friggerlo!

[OrsoBruno]

Potrebbe essere le batterie che si siedono un pò, oppure il regolatore poco "aggressivo", non ti preocupare e provalo cos'ì.
PS il regolatore da 60Amp và benissimo.

Dimenticavo: il motore deve prendere aria

[f.alberto]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Potrebbe essere le batterie che si siedono un pò, oppure il regolatore poco "aggressivo", non ti preocupare e provalo cos'ì.
PS il regolatore da 60Amp và benissimo.

Dimenticavo: il motore deve prendere aria

In effetti la batteria non regge bene e scende facilmente, ma adesso mi viene mi viene un dubbio, la batteria non influisce solo nei watt?
mi spiego meglio motore ed elica ad esempio sviluppano 50A, se la batteria tiene 10.5v avremo 50*10.5=525w
se invece le batterie arriva a 9.5v
avremo 50* 9.5=475w
gli ampere dovrebbero essere uguali solo i watt dovrebbero cambiare o no

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da f.alberto

In effetti la batteria non regge bene e scende facilmente, ma adesso mi viene mi viene un dubbio, la batteria non influisce solo nei watt?
mi spiego meglio motore ed elica ad esempio sviluppano 50A, se la batteria tiene 10.5v avremo 50*10.5=525w
se invece le batterie arriva a 9.5v
avremo 50* 9.5=475w
gli ampere dovrebbero essere uguali solo i watt dovrebbero cambiare o no

No, quando scende la tensione diminuisce anche la corrente, perchè varia l'efficienza del motore e di conseguenza anche la resistenza interna.

[f.alberto]

Originalmente inviato da OrsoBruno

No, quando scende la tensione diminuisce anche la corrente, perchè varia l'efficienza del motore e di conseguenza anche la resistenza interna.

Questo non lo sapevo, grazie!!!

[greg89]

con regolatore kontronik, 2100 45C, mi dava 68A... ma il povero motore diventava rovente...

[artu]

Originalmente inviato da f.alberto

Ho un wattmeter che fa i capricci, qualcuno ha dati certi riguardo l'assorbimento, il mio mi dice 45A, sono giusti?
Grazie.

ciao, io con l'elica 4,5X4,5 TGY sto sui 72 A all'inizio ( rhino 2250 40C) per poi stabilizzarmi sui 68/70......
una favola... ma so già che il motore mi lascerà...... Amen.

[f.alberto]

Originalmente inviato da OrsoBruno

No, quando scende la tensione diminuisce anche la corrente, perchè varia l'efficienza del motore e di conseguenza anche la resistenza interna.

Questa mattina ho provato il microjet con la lipo nuova di un amico del campo, quasi
60A e quasi 700Watt, fantastico!!!