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Vecchio 12 dicembre 10, 10:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Piccoli vampiri crescono

Lo avevo detto, il mio cuore modellistico è stato rapito per l'F104 e per il Vampire . Ho terminato da poco il Vampiretto della Aeronaut ma desideravo qualcosa di più grosso. Non posso per adesso mettermi in casa un'altro turbinone come il Dh100 di Christian, ed ho optato per questo.....
E' in balsa e compensato,tutto rivestito di fibra. Nei miei progetti dovrà essere spinto da una 120 o una 110
Il lavoro è ancora lunghissimo .... vi terrò aggiornati.
Per adesso 2 foto sfuocate giusto per farvi vedere le proporzioni..... 185cm a.a.
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

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Vecchio 12 dicembre 10, 10:57   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fabionet31
 
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complimenti Fabio,

ma cos'è un kit? o autocostruito
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Vecchio 12 dicembre 10, 16:51   #3 (permalink)  Top
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complimenti Fabio,

ma cos'è un kit? o autocostruito
E' costruito in balsa e compensato da disegno . Poi è stato fatto uno stampo (haimè ... definitivamente perso come il master originale) e ristampata la fusoliera in fibra lasciando le semiali in legno fibrato. Io l'ho preso così, adesso c'è da lavorare molto per preparare le superfici coperte da kg di stucco, costruire parti mancanti , rifare parti sbagliate e svergolate, e adattare l'interno alla ventola. Un altro problema sarà valutare come fare delle prese d'aria aggiuntive visto che le originali sono in scala e quindi molto piccole. Al momento, ali, coda e fusoliera pesano 2,4kg ... spero di riuscire ad avere un peso in odv di 4,5kg compresi i retrattili.
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Vecchio 12 dicembre 10, 19:44   #4 (permalink)  Top
fagi83
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e io che mi lamento...ho da finire un mb339 di cuccolo,devo finire di stuccare e carteggiare ali e parti mobili e anche la fusoliera e poi fibrare il tutto e infine verniciare!!!
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Vecchio 12 dicembre 10, 19:57   #5 (permalink)  Top
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l'inverno è lungo.... c'è tanto tempo per lavorare sui modelli con cui giocare quando verrà la bella stagione...
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Vecchio 12 dicembre 10, 20:05   #6 (permalink)  Top
fagi83
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l'inverno è lungo.... c'è tanto tempo per lavorare sui modelli con cui giocare quando verrà la bella stagione...
...condivido in pieno!!!
;)
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Vecchio 12 dicembre 10, 20:48   #7 (permalink)  Top
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e io che mi lamento...ho da finire un mb339 di cuccolo,devo finire di stuccare e carteggiare ali e parti mobili e anche la fusoliera e poi fibrare il tutto e infine verniciare!!!
Lavora Giuseppe, questa è una delle parti più belle del lavoro su un modello...
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Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
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Vecchio 12 dicembre 10, 21:15   #8 (permalink)  Top
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E' costruito in balsa e compensato da disegno . Poi è stato fatto uno stampo (haimè ... definitivamente perso come il master originale) e ristampata la fusoliera in fibra lasciando le semiali in legno fibrato. Io l'ho preso così, adesso c'è da lavorare molto per preparare le superfici coperte da kg di stucco, costruire parti mancanti , rifare parti sbagliate e svergolate, e adattare l'interno alla ventola. Un altro problema sarà valutare come fare delle prese d'aria aggiuntive visto che le originali sono in scala e quindi molto piccole. Al momento, ali, coda e fusoliera pesano 2,4kg ... spero di riuscire ad avere un peso in odv di 4,5kg compresi i retrattili.
Dove si può recuperare un disegno?
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Vecchio 13 dicembre 10, 00:34   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Dove si può recuperare un disegno?
A casa mia
Scherzi a parte , adesso il disegno e' in garage, domani ti di i dettagli sull'autore o la ditta se ci sono scritti
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Vecchio 13 dicembre 10, 00:56   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
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E' costruito in balsa e compensato da disegno . Poi è stato fatto uno stampo (haimè ... definitivamente perso come il master originale) e ristampata la fusoliera in fibra lasciando le semiali in legno fibrato. Io l'ho preso così, adesso c'è da lavorare molto per preparare le superfici coperte da kg di stucco, costruire parti mancanti , rifare parti sbagliate e svergolate, e adattare l'interno alla ventola. Un altro problema sarà valutare come fare delle prese d'aria aggiuntive visto che le originali sono in scala e quindi molto piccole. Al momento, ali, coda e fusoliera pesano 2,4kg ... spero di riuscire ad avere un peso in odv di 4,5kg compresi i retrattili.
Ciao Comet
ho una domanda da farti: come riesci con soli 2Kg mettere i carrelli, ventola, motore regolatore, batterie, Rx ecc....
Ciao Franco
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