troppe idee, poche risorse...

[officine Bimbotopia]

Salve a tutti,

anzitutto complimenti per il sito/forum, veramente esauriente.

Sfortunatamente per me non ho trovato risposta al mio problema, ergo vengo subito a spiegarmi:

Ho appena ultimato un modello di catamarano offshore da 2700x780mm completamente autocostruito, l'idea l'ho avuta in sogno una 20 di giorni fa, e cosi', armato di buona pazienza mi sono realizzato il modello in cad, anche il progetto e' mio, scopiazzare qualcosa che fosse gia' in giro ingrandendolo non mi sembrava corretto, ragion per cui, grazie anche ad un amico (veramente in gamba a lavorare il legno) ci siamo costruiti il modello.

La struttura (ossatura: 2 longheroni + 5 ordinate) e' stata realizzata in compensato marino (ocume' da 10mm) mentre per il fasciame ho optato per un normalissimo compensato da 3 mm, e fin qui ad essere onesti non ci sono stati grossi problemi.

Ora, il modello del sogno era stato motorizzato con due turbine a gas... si lo so... una cosa da tutti i giorni...

In realta' per un attimo (piu' di un paio di giorni) ho cercato online qualcosa/qualcuno in grado di aiutarmi con la realizzazione della turbina. dopo una serie di ricerche ho notato che almeno un altro milione di persone aveva gia' avuto la mia stessa idea (almeno per quanto riguardava la turbina) quindi sommando tutti questi fattori ho deciso di desistere, ah, dimenticavo di dirvi che la turbina doveva logicamente essere autocostruita (quando parlo di poche risorse nel subject mi riferisco a quelle economiche), peccato, ne avevo disegnata una che era proprio carina... reperire turbosoffianti nel mio paese sembra l'impresa piu' ardua del mondo.

Tornando a noi, abbandonata la propulsione a turbina, mi sono rivolto all'unico negozio di modellismo presente nel mio paese, il quale purtroppo piu' di ordinarmi un zenoah da 28cc non poteva fare, indipendentemente dal costo che mi sembra eccessivo, non penso che 1 o anche 2 motori del genere riescano a far correre il modellino alla velocita' del mio sogno, ragion per cui mi sono buttato sull'ultima risorsa disponibile in ambito motori a combustione per ambito modellistico: IL DECESPUGLIATORE.

Stamattina ne ho trovato uno (cinese) 4t da 5.5cv che volendo si potrebbe anche adattare... e fin qui tutto bene... il problema (che poi in realta' e' sempre stato li) l'ho avuto quando ho chiesto al proprietario se questi motori fossero reversibili. Siccome il negozio dove mi sono rivolto vende articoli da giardinaggio e per lavorare la terra, sono stato risposto in malo modo e mandato in un certo senso anche a quel paese.

Mi trovo a scrivere qui con la speranza che qualcuno di voi, sicuramente piu' esperto di me, possa aiutarmi a trovare questo motore sinistrorso.

Prego di non citare costosissimi motori dedicati in quanto la risposta non verrebbe presa neanche in considerazione, dal momento che per realizzare l'intero modello ho speso neanche 100 euro non mi va di spenderne 2000 per motorizzarlo.

Ah dimenticavo di dire che da domani procedero' alla creazione dello stampo in vetroresina, l'idea finale e' di realizzare lo scafo in carbonio o carbonkevlar, ma questo magari piu' in la, al momento proviamo a vedere almeno se galleggia.

ringrazio anticipatamente chiunque fosse arrivato a leggere tutto il messaggio (fosse solo per il tempo che mi hai dedicato).

posto un paio di foto del modello in fase di ultimazione.

Grazie ancora

Saluti

[dooling]

Originalmente inviato da officine Bimbotopia

Salve a tutti,

anzitutto complimenti per il sito/forum, veramente esauriente.

Sfortunatamente per me non ho trovato risposta al mio problema, ergo vengo subito a spiegarmi:

Ho appena ultimato un modello di catamarano offshore da 2700x780mm completamente autocostruito, l'idea l'ho avuta in sogno una 20 di giorni fa, e cosi', armato di buona pazienza mi sono realizzato il modello in cad, anche il progetto e' mio, scopiazzare qualcosa che fosse gia' in giro ingrandendolo non mi sembrava corretto, ragion per cui, grazie anche ad un amico (veramente in gamba a lavorare il legno) ci siamo costruiti il modello.

La struttura (ossatura: 2 longheroni + 5 ordinate) e' stata realizzata in compensato marino (ocume' da 10mm) mentre per il fasciame ho optato per un normalissimo compensato da 3 mm, e fin qui ad essere onesti non ci sono stati grossi problemi.

Ora, il modello del sogno era stato motorizzato con due turbine a gas... si lo so... una cosa da tutti i giorni...

In realta' per un attimo (piu' di un paio di giorni) ho cercato online qualcosa/qualcuno in grado di aiutarmi con la realizzazione della turbina. dopo una serie di ricerche ho notato che almeno un altro milione di persone aveva gia' avuto la mia stessa idea (almeno per quanto riguardava la turbina) quindi sommando tutti questi fattori ho deciso di desistere, ah, dimenticavo di dirvi che la turbina doveva logicamente essere autocostruita (quando parlo di poche risorse nel subject mi riferisco a quelle economiche), peccato, ne avevo disegnata una che era proprio carina... reperire turbosoffianti nel mio paese sembra l'impresa piu' ardua del mondo.

Tornando a noi, abbandonata la propulsione a turbina, mi sono rivolto all'unico negozio di modellismo presente nel mio paese, il quale purtroppo piu' di ordinarmi un zenoah da 28cc non poteva fare, indipendentemente dal costo che mi sembra eccessivo, non penso che 1 o anche 2 motori del genere riescano a far correre il modellino alla velocita' del mio sogno, ragion per cui mi sono buttato sull'ultima risorsa disponibile in ambito motori a combustione per ambito modellistico: IL DECESPUGLIATORE.

Stamattina ne ho trovato uno (cinese) 4t da 5.5cv che volendo si potrebbe anche adattare... e fin qui tutto bene... il problema (che poi in realta' e' sempre stato li) l'ho avuto quando ho chiesto al proprietario se questi motori fossero reversibili. Siccome il negozio dove mi sono rivolto vende articoli da giardinaggio e per lavorare la terra, sono stato risposto in malo modo e mandato in un certo senso anche a quel paese.

Mi trovo a scrivere qui con la speranza che qualcuno di voi, sicuramente piu' esperto di me, possa aiutarmi a trovare questo motore sinistrorso.

Prego di non citare costosissimi motori dedicati in quanto la risposta non verrebbe presa neanche in considerazione, dal momento che per realizzare l'intero modello ho speso neanche 100 euro non mi va di spenderne 2000 per motorizzarlo.

Ah dimenticavo di dire che da domani procedero' alla creazione dello stampo in vetroresina, l'idea finale e' di realizzare lo scafo in carbonio o carbonkevlar, ma questo magari piu' in la, al momento proviamo a vedere almeno se galleggia.

ringrazio anticipatamente chiunque fosse arrivato a leggere tutto il messaggio (fosse solo per il tempo che mi hai dedicato).

posto un paio di foto del modello in fase di ultimazione.

Grazie ancora

Saluti

Complimenti!!!!! Sei partito alla grande!!!!!
Quanto peserà?
Il motore che hai trovato 4T non è reversibile a meno di interventi pesanti sulla distribuzione che non è il caso di prendere in considerazione.
Puoi orientarti sullo Zenoah 260 PUM (che è marino) o sul tipo decespugliatore a 2T che abbia aspirazione mediante 3° luce o lamellare.
Con poco lavoro modificando:
1) L'anticipo
2) Il sistema di avviamento
Arrivi a montare 2 motori controrotanti.

[officine Bimbotopia]

anzitutto grazie per l'aiuto,

come dicevo non sono un esperto, quindi ho googlato zenoah 260PUM e devo dire la verita' e' un grand bel gioellino, forse un po' troppo piccolo... la mia idea era di mettere un qualcosa intorno ai 5hp a salire.

Quindi da come dicevi tu trovando un decespugliatore 2t e apportando le opportune modifiche sarebbe possibile farlo diventare sinistrorso?!?

[dooling]

Originalmente inviato da officine Bimbotopia

anzitutto grazie per l'aiuto,

come dicevo non sono un esperto, quindi ho googlato zenoah 260PUM e devo dire la verita' e' un grand bel gioellino, forse un po' troppo piccolo... la mia idea era di mettere un qualcosa intorno ai 5hp a salire.

Quindi da come dicevi tu trovando un decespugliatore 2t e apportando le opportune modifiche sarebbe possibile farlo diventare sinistrorso?!?

Ciao, si è possibile con diversi sistemi.
Lo zenoah si presta ad essere "spremuto", sale di potenza e di giri (circa 17000 e più) a scapito della durata, però per renderlo sinistrorso puoi solo spostare l'anticipo e togliere lo strappino.
Il motore da decespugliatore che gira più piano, (8000-10000) può essere privato del volano magnete e dello strappino, sostituendo l'accensione con una centralina di derivazione aeromodellistica che "dovrebbe" funzionare egregiamente fino a 10000 g/min.
Al posto del volano, ma dal lato dove verrà montato l'asse, si monta una puleggia che ha funzione di volano-avviamento mediante cinghietta - supporto del sensore per la centralina di accensione.
In questo modo il motore si può avviare al contrario (naturalmente con il giusto anticipo che deve essere rilevato sul motore prima della modifica,azzerato e riportato dello stesso valore dal lato opposto rispetto a quello originario con il pistone fermo al PMS.)
Per maggiori info sulle centraline, contatta l'utente "gattodistrada" rivenditore di motori e centraline.
Ti posto i link:Benvenuti in svhobby.it
Benvenuto in mfmodel!.
Naturalmente avendo eliminato il volano magnete, le centraline dovranno essere alimentate da una batteria.
Tutto il male non viene per nuocere, i volani sono pesanti, per generare corrente tolgono potenza all'elica, la centralina pesa poco così come la batteria che può essere LiPo, leggera con grande capacità e possibilità di erogare grandi spunti di corrente.
Riassumendo:
Lo Zen gira al contrario spostando l'anticipo, sostituendo allo strappino una puleggia per l'avviamento mentenendo l'accensione con volano magnete.
Il decespugliatore, se gira a bassi regimi può montare la centralina.
Sto cercando da tempo una centralina per lo Zen, ma non ho ancora trovato nulla.
Per questi lavoretti ti serve un tornio.

[officine Bimbotopia]

ciao Dooling,

anzitutto grazie per i link. parlando con qualche amico sono stato un attimo raffreddato riguardo i decespugliatori.

mi diceva che non raggiungero' mai prestazioni di un certo livello con quel tipo di motore... indipendentemente dalla grandezza.

siccome come dicevo non sono proprio un esperto... nel senso che mi limito al disegno cad... tu che ne pensi?
l'idea era di fare una 50ina di nodi...

[dooling]

Originalmente inviato da officine Bimbotopia

ciao Dooling,

anzitutto grazie per i link. parlando con qualche amico sono stato un attimo raffreddato riguardo i decespugliatori.

mi diceva che non raggiungero' mai prestazioni di un certo livello con quel tipo di motore... indipendentemente dalla grandezza.

siccome come dicevo non sono proprio un esperto... nel senso che mi limito al disegno cad... tu che ne pensi?
l'idea era di fare una 50ina di nodi...

In effetti l'uso del motore da dec è un ripiego, la potenza erogata è modesta così come lo è il n° dei giri, per correre ci vuole potenza ed alto n° di giri.
Ecco un esempio di "mostricciattolo"
---READY TO WIN MODELS...online solo modelli vincenti!!!--- apri le varie pagine e trovi il motore SG.
L' SG è accreditato di circa 9/10 HP a 18500 g/m.
In questo caso :
A) spendere......
b) chiedere se possibile, un motore sinistro (valvola a disco rifasata+anticipo corretto).
Bisogna anche considerare la messa a punto dello scafo e della trasmissione, che sono fondamentali,
Anche la forma della carena ha la massima importanza.
Il fatto è che sei partito con un "modellone" decisamente grande.
Anche il traguardo dei 50 è abbastanza lontano.
Forse un 50ino di derivazione pistaiola (opportunamente adattato ed alleggerito) potrebbe servire allo scopo, ma la vedo dura.

[magu]

Salve, ciao doling, se posso dire la mia, con una stazza del genere credo che se si vogliono ottere dei risultati aprezzabili lo si dovrà motorizzare con qualcosa di mooooolto più potente. Data la pesantezza del modello che anche se stampato in carbonio dovrà comunque essere rinforzato da paratie, più il peso del propulsore e accessori vari arrivare a 25 Kg è roba da ridere.
Credo che il 50ino sarebbe meglio sostituirlo con un 125ino.
PS non capisco la necessità di dover invertire la rotazione, comunque basta accoppiare due ingranaggi che la cosa è fatta. Trovo che la cosa sia più semplice, dia possibilità di giocare con i rapporti e possa abbassare lìasse elica.