Avcs-Normal in Autorotazione

[jetmet]

Volevo chiedere quanto segue:
durante la fase di autorotazione il gyro in quale posizione deve essere???
Lo si deve lasciare cosi comè durante la fase di volo...opure vuole portato in normal posizione???



Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da jetmet

Volevo chiedere quanto segue:
durante la fase di autorotazione il gyro in quale posizione deve essere???
Lo si deve lasciare cosi comè durante la fase di volo...opure vuole portato in normal posizione???



Grazie

lasciato stare

l'unica cosa che non funziona è il motore, tutto il resto funziona (servo e gyro)
puoi impostare il gain che vuoi che ci sia in autorotazione separatamente dal normal e idle

se invece salta l'alimentazione, non c'è auto, ma caduta

[mark.me]

Originalmente inviato da rugrug

lasciato stare

l'unica cosa che non funziona è il motore, tutto il resto funziona (servo e gyro)
puoi impostare il gain che vuoi che ci sia in autorotazione separatamente dal normal e idle

se invece salta l'alimentazione, non c'è auto, ma caduta

...a me hanno insegnato (e raccomandato) che in autorotazione il giro dev'essere in normal...infatti io in caso di spegnimento in volo attivo subito l'hold, che nel mio caso significa giro in normal e curva pitch da -4° a +12°.

[jetmet]

Pure io ho sentito che in autorotazione il giro dev'essere in normal....specie se la coda non è trascinata durante tale manovra, come succede al mio ely.........non posso confermare questo in quanto al momento faccio solo del tranquillo volato....non me la sento di affrontare questa manovra al momento...ho impostato sia la curva pitch che thr ma non il gyro in questa conduzione di volo ...e cosi volevo sapere se a seconda se la coda è trascinata o meno bisogna usare avcs o normal nel gyro.

[rugrug]

allora così sia
mi informerò più dettagliatamente...

[rugrug]

non è che mi sono informato, mi è solo venuto in mente che nella radio, nel menu GYRO, c'è in effetti il THROHOLD

avete ragione, o meglio, io non consideravo il menu impostato alla voce THRO HOLD

che è a -5%, quindi esclude l' AVCS, come dite voi

[Yuri62]

Originalmente inviato da rugrug

non è che mi sono informato, mi è solo venuto in mente che nella radio, nel menu GYRO, c'è in effetti il THROHOLD

avete ragione, o meglio, io non consideravo il menu impostato alla voce THRO HOLD

che è a -5%, quindi esclude l' AVCS, come dite voi

Allegato 166195

Allegato 166196

le radio,non sono tutte uguali,hai mai fatto un'autorotazione?,di solito,i consigli,si danno sull'esperienza fatta ,quasi mai sul.... mi informositrata di salvare il modello,non del solito dilemma :voli in casa o al'esterno
saluti yuri

[laser02]

Originalmente inviato da Yuri62

le radio,non sono tutte uguali,hai mai fatto un'autorotazione?,di solito,i consigli,si danno sull'esperienza fatta ,quasi mai sul.... mi informositrata di salvare il modello,non del solito dilemma :voli in casa o al'esterno
saluti yuri

Ciao Yuriii.

Me lo chiedevo anch'io..
..a proposito io uno ne ho fatto e.....


Saluti a tutti

[Yuri62]

Originalmente inviato da laser02

Ciao Yuriii.

Me lo chiedevo anch'io..
..a proposito io uno ne ho fatto e.....


Saluti a tutti

ciao Enrico tutto bene,come ti va con il modello? abbi pazienza,ma a forza di leggere tutti i santi giorni i soliti consigli citati sopra,ti chiedi poi,ma cambiare no? bene quando cambiano sono cagate secondo te cosa sono le 2 schermate postate da rugurugu ?
stai bene a presto
yuri

[searchworlds]

Scusate una cosa, qualcuno ha vissuto l'esperienza di un'autorotazione sia in normal che in avcs? Notato differenze?
Per quelli che hanno sentito e dicono che è meglio in normal, potreste spiegare perchè è meglio il normal?