sebart katana + OS 200 4T

[santafalk]

.... ho un sebart katana 120 .. era motorizzato con un DLE 30 ma dopo vari collaudi deludenti uniti alla mia ' inesperienza ' ho deciso di vendere il motore rimandando il problema ma , ora penso essere pronto a motorizzare l' aereo .. premetto che sono RESTìO alla benzina ma propenso a motorizzare con un OS 200 4 T .. CHE NE PENSATE ? ho già un OS 91 4 T e visto l' affidabilità penso proprio che con un 200 non dovrei preoccuparmi di nulla (spegnimenti carburazioni minimo giri etc.. etc.. ) .... metto miscela eeee VIAaa .. che ne pansate ? alternative ? grazie

[diego80]

Io ti consiglieri un o.s 120 ax

[santafalk]

2 T ?? non mi piace ...

[lapo92]

Con l'os 200 puoi stare tranquillo....per quel modello è perfetto e successivamente potrai montarlo anche su f3a da 2 metri, altri 3d fino a 5kg, riproduzioni fino a 6-7...
Il 120 ax è un ottimo motore ma veramente al limite per quel modello, con l'os 200 cambia dal giorno alla notte proprio
ciao!

[diego80]

Beh al limite non direi, io l'ho montato su un funtana x100 e ha potenza da vendere considerando inoltre che puoi montare eliche di grosso diametro (io sono arrivato fino alla 17x6).
ciao

[giobass]

Originalmente inviato da diego80

Beh al limite non direi, io l'ho montato su un funtana x100 e ha potenza da vendere considerando inoltre che puoi montare eliche di grosso diametro (io sono arrivato fino alla 17x6).
ciao

Ho sia (2) 120 O.S. Fs che il 200 ma il secondo OVVIAMENTE è altra cosa ,quanto a potenza ed inoltre pesa anche meno. Quindi......Giorgio

[il_biplano]

Originalmente inviato da giobass

Ho sia (2) 120 O.S. Fs che il 200 ma il secondo OVVIAMENTE è altra cosa ,quanto a potenza ed inoltre pesa anche meno. Quindi......Giorgio

Solo per onore di cronaca, ho avuto modo di parlare con un "maniaco" OS come te, che non mi ha descritto con lo stesso entusiasmo il 200. Anzi, a detta sua era di gran lunga meglio il .120, tanto da definire l'OS 200 un ottimo motore da riproduzioni, ma niente più...e se lo dice lui....(ti dico solo che quando qui si iniziava a parlare del OS 55GT a benza, lui lo aveva già comprato; tanto per farti capire la sua "inclinazione")

[giobass]

Originalmente inviato da il_biplano

Solo per onore di cronaca, ho avuto modo di parlare con un "maniaco" OS come te, che non mi ha descritto con lo stesso entusiasmo il 200. Anzi, a detta sua era di gran lunga meglio il .120, tanto da definire l'OS 200 un ottimo motore da riproduzioni, ma niente più...e se lo dice lui....(ti dico solo che quando qui si iniziava a parlare del OS 55GT a benza, lui lo aveva già comprato; tanto per farti capire la sua "inclinazione")

Il mio O.S. 200 ha solo un paio d'ore di funzionamento (con APC 18x6 W) e l'impressione ,per ora è ottima.Per rodarlo è stato messo su di un modello di 5,7 Kg , che era nato attorno al G.20/23 e se lo tira che è un piacere ! Giorgio:wink

[filipir]

Originalmente inviato da giobass

Il mio O.S. 200 ha solo un paio d'ore di funzionamento (con APC 18x6 W) e l'impressione ,per ora è ottima.Per rodarlo è stato messo su di un modello di 5,7 Kg , che era nato attorno al G.20/23 e se lo tira che è un piacere ! Giorgio:wink

il mio os 200 è montato sul bulldog che come peso siamo sui 5 kili ....mai un problema ....ottimissimo motore

[il_biplano]

Originalmente inviato da giobass

Il mio O.S. 200 ha solo un paio d'ore di funzionamento (con APC 18x6 W) e l'impressione ,per ora è ottima.Per rodarlo è stato messo su di un modello di 5,7 Kg , che era nato attorno al G.20/23 e se lo tira che è un piacere ! Giorgio:wink

Per curiosità, che miscela usi ?