Problema ESC cut-off

[ettolo]

Ciao,
ho un ESC 100A di HobbyKing, Keda 2700kV, LiPo 3S 3000mA 25C
Ho impostato il cut-off dell'ESC a 10,2V(3,4V per cella) ma quando va in protezione e stacco la lipo rilevo 3,8-3,9V per cella.
Può essere che la lipo non sia abbastanza performante e sotto sforzo la tensione cali e faccia entrare in protezione L'ESC?

[PredatorX10]

Si se la lipo non è performante, in un momento di massima scarica può scendere sotto i 10,4 per un istante e l'esc stacca.

[Naraj]

Si, la batteria non regge la corrente di scarica richiesta e abbassa troppo la sua tensione.
Comunque, abbassa il livello di intervento dell'ESC a 9,3-9,5 Volt, questo dovrebbe darti la possibilità di migliorare le cose.

Naraj.

[naftausa]

è una cosa normalissima.

sotto carico il voltaggio si abbassa e risale quando togli il gas.

serve a quello il cut off.....


comunque pure tu ci metti del tuo... un 2700 con lipo 3s a 75 A massimi di erogazione...

avranno vita breve quelle lipo

[ettolo]

Originalmente inviato da naftausa

è una cosa normalissima.

sotto carico il voltaggio si abbassa e risale quando togli il gas.

serve a quello il cut off.....


comunque pure tu ci metti del tuo... un 2700 con lipo 3s a 75 A massimi di erogazione...

avranno vita breve quelle lipo

se non sbaglio quel motore assorbe massimo 70A, e la lipo è un residuo che sto usando mentre aspetto quelle già ordinate da 4200mA

[naftausa]

70su 75 sei proprio al limite...

di solito si raddoppia... se il motore assorbe 100 la lipo dovrebbe avere 200A di scarica....

nel tuo caso servirebbe una 5000 3s da 30c almeno


per stare tranquilli eh... visto che adesso comincia anche a farsi sentire il caldo...

[ettolo]

Originalmente inviato da naftausa

70su 75 sei proprio al limite...

di solito si raddoppia... se il motore assorbe 100 la lipo dovrebbe avere 200A di scarica....

nel tuo caso servirebbe una 5000 3s da 30c almeno


per stare tranquilli eh... visto che adesso comincia anche a farsi sentire il caldo...

Turnigy 4000mA x 40C (50C picco) = 160A
Keda 2700kV MaxAmp = 68A

Ci sto dentro!

[giuliodram]

anche a me con una lipo di bassa qualita' i fa lo stesso problema, stacca direttamente il motore

[ettolo]

Originalmente inviato da naftausa

è una cosa normalissima.

sotto carico il voltaggio si abbassa e risale quando togli il gas.

serve a quello il cut off.....


comunque pure tu ci metti del tuo... un 2700 con lipo 3s a 75 A massimi di erogazione...

avranno vita breve quelle lipo

ok, comunque con cutoff impostato a 3,4 e batterie sufficienti, una volta che il cut-off è intervenuto e ho staccato le batterie, dovrei leggere 3,4V/cella, giusto?