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Vecchio 10 maggio 10, 00:42   #1 (permalink)  Top
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Carrozza spessa...come la taglio?

Ho uno Slash 4x4 e nei giorni scorsi ho preso una carrozzeria Pro-Line che risulta essere il doppio più spessa e dura dell'originale Traxxas.

Si tratta sempre di lexan, ma le solite forbici da carrozza sottile fanno fiasco, col solito cutter si fa una gran fatica a solcarla.

Che faccio, armo il Dremel di disco da taglio e inizio a segare all'impazzata, con tanto di polvere di lexan dappertutto?

Consigli e/o alternative?


Grazie.
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Vecchio 10 maggio 10, 01:01   #2 (permalink)  Top
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dai un occhiata qua ...

DmModel

io faccio così con le carrozze dell'emaxx che sono belle spesse....
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Vecchio 11 maggio 10, 09:24   #3 (permalink)  Top
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Grazie Jari, ma così è davvero dura.

Si fa comunque, ma rispetto alle carrozze sottili ci si mette il doppio del tempo e della fatica.

Sarò io che voglio tutto e subito?
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Vecchio 11 maggio 10, 10:39   #4 (permalink)  Top
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Grazie Jari, ma così è davvero dura.

Si fa comunque, ma rispetto alle carrozze sottili ci si mette il doppio del tempo e della fatica.

Sarò io che voglio tutto e subito?
eheheh dalle mie parti si dice: "con la calma e la fatica l'elefante lo mise in c*** alla formica" .. .. ehehehe ci vuole pazienza ... ma il metodo dell'incisione lo trovo valico quando si trovano carrozze spesse e difficilmente tagliabili.
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Vecchio 11 maggio 10, 11:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Axel79
 
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Arma il dremel con la lama seghettata x legno, velocità medio-alta così non si scioglie x il calore.
Nelle curve lascia un pò di lexan in più, poi rifinisci o con le forbici, con il cutter, oppure se non vuoi faticare usa il dremel con il cilindretto a carta vetrata x legno (mi raccomando piccoli colpi che è facile sbagliare o sciogliere il lexan e formare grumi antiestetici).
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Vecchio 11 maggio 10, 17:31   #6 (permalink)  Top
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Io uso il sistema che adotta Jari , incisione leggera col cutter, poi ancora un' altra leggera , cosi non metti troppa pressione e non rischi di scivolare, e poi con calma pieghi piu' volte il lexan, molte volte si forma un piccolo taglietto da dove io parto con un semplice progredire di grandezza ( del taglio intendo ) e mi vengono fuori carrozze perfette garantito , quelle del maxx sono spesse ma ne ho trovate anche di piu' spesse tipo JConcepts ma il risultato non cambia il segreto e' dedizione e pazienza, se da come scrivi ne' sei sprovvisto, allora il modellismo lo pianti subito d' altra parte puoi cercare carrozze gia' tagliate e verniciate al prezzo chiaramente superiore ciao
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Vecchio 13 maggio 10, 00:15   #7 (permalink)  Top
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La carrozza di cui parlo è questa:

PRO329360 Pro-Line Desert Rat Carnage Traxxas Slash (Clear)

Lo spessore è notevole e ci sono vari angoli acuti, oltre ad una superficie complessiva maggiore da tagliare e rifilare rispetto ad una carrozzeria classica.

Diciamo che è un caso limite, non è che io sia proprio privo di pazienza.
danello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 10, 00:21   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Axel79 Visualizza messaggio
Arma il dremel con la lama seghettata x legno, velocità medio-alta così non si scioglie x il calore.
Nelle curve lascia un pò di lexan in più, poi rifinisci o con le forbici, con il cutter, oppure se non vuoi faticare usa il dremel con il cilindretto a carta vetrata x legno (mi raccomando piccoli colpi che è facile sbagliare o sciogliere il lexan e formare grumi antiestetici).
Vedevo che ci sono proprio i dischi sottili da plastica, da montare sullo speedclic, magari anche solo per le zone più ostiche da raggiungere (e poi piegare).

E poi cutter per i tagli più lineari, farei 4 dita di polvere di lexan facendola tutta col Dremel.
danello non è collegato   Rispondi citando
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