domanda teorica sulle classi degli ely?

[eux22]

Volevo chiedere questo, è più una curiosità:
parliamo di elicotteri elettrici, partendo dal caso che uno sappia pilotare un elicottero e deve comprarne uno nuovo, ammettiamo anche una parità di prezzo , quali differenze sostanziali ci sono tra una classe 250 e una 450 ad esempio rispetto a condizioni metereologiche con vento (logicamente non la bufera) e a quale velocità di media potrebbero arrivare? e perchè si dovrebbe scegliere una classe e non altra? grazie

[marc87]

Originalmente inviato da eux22

Volevo chiedere questo, è più una curiosità:
parliamo di elicotteri elettrici, partendo dal caso che uno sappia pilotare un elicottero e deve comprarne uno nuovo, ammettiamo anche una parità di prezzo , quali differenze sostanziali ci sono tra una classe 250 e una 450 ad esempio rispetto a condizioni metereologiche con vento (logicamente non la bufera) e a quale velocità di media potrebbero arrivare? e perchè si dovrebbe scegliere una classe e non altra? grazie

domanda molllllto vaga.....in quanto parti già presupposto di saperlo pilotare..........
la difficoltà di un elicottero risiede semplicemnte nella bravura di chi lo conduce! un elicottero è semplice da pilotare per il pilota esperto....ma anche l'elicottero a parer dei "fenomeni" stabile può sembrare impossibile ai pollici di un principiante!

[crazy junior]

ciao
innanzitutto con l ely nn si fanno gare di velocità come le macchinine
per quanto riguarda le classi considera che piu sali di classe è piu stabilita avrai nel senso che l ely piu è piccolo e meno gestibile sarà.........a meno ke nn avrai un controllo già buono che ti pemetterà di gestire qualsiasi modello



io sono stato molto sintetico troverai sicuramente qualcuno che ti sappia dire piu di me ed esaurisca i tuoi dubbi e le tue curiosità

[eux22]

Parla uno che i piedi nell'elimodellismo li ha messi da poco quindi è più curioso che altro.

1- "innanzitutto con l ely nn si fanno gare di velocità come le macchinine" questa era proprio una mia semplice curiosità.

2- "per quanto riguarda le classi considera che piu sali di classe è piu stabilita avrai nel senso che l ely piu è piccolo e meno gestibile sarà" quindi correggimi se sbaglio:se bisogna abbandonare un coassiale per entrare in un mondo più professionale con rotore di coda sarebbe meglio saltare ad esempio a un cb180 della walkera o andare subito a una classe 250 che sarebbe più stabile ma con la coscenza che sarebbe più difficile da imparare.

dopo il coassiale, per iniziare passa direttamente a un 450 e fai tanto simulatore,perche' con gli ely tipo t-rex 250 o similari ti complichi solo la vita per niente questi piccoli gioiellini si prendono solo dopo saper pilotare . questo naturalmente e' solo il mio parere.

[eux22]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

dopo il coassiale, per iniziare passa direttamente a un 450 e fai tanto simulatore,perche' con gli ely tipo t-rex 250 o similari ti complichi solo la vita per niente questi piccoli gioiellini si prendono solo dopo saper pilotare . questo naturalmente e' solo il mio parere.

ok in effetti volevo sapere se da un coassiale a un Xperience3D 450S quindi classe 400 (sul sito è riportato perfetto per il principiante) il salto non era diciamo traumatico, sai chiedevo più una conferma da chi usa gli ely e non da chi le produce e le vende e basta. Siccome ci sono pareri molto contrastanti non volevo iniziare dal più piccolo per poi ogni anno se non meno comprare la classe successiva e avere 3 o 4 modelli, ma partire già con una classe che permettesse un approccio giusto.

la velocità massima cambia da elicottero a elicottero ma per un classe 30 nitro siamo intorno ai 100-140 kmh preso con largo margine visto che ci sono mille variabili.
elettrico non saprei
per dire.. qui parlano di modelli anche da 160kmh ma non so se la tirano a caso

RunRyder RC Helicopter Topic - How fast will my heli go ? - Page 1

Quickie EP10 (12 cells) e-heli flying around and indicating speed of 163km/h (more than 100mph).

qui invece parlano del t-rex 450 che sarebbe intorno alle 40 miglia/h e un record elettrico di 74mph

How fast will trex go? - HeliFreak

[laser02]

Più grandi sono, più stabili sono!!!
Il fatto che scrivano che un 450 è ottimo per il principiante, per me è un errore, per non parlare di chi su questo forum consiglia anche i 250.
Inizia con un simulatore buono (Reflex, RealGxx, Phoenix..ecc)
Affiancati ad un campo volo e ad un modellista che ti possa seguire e insegnare.

[salvocrazy]

Originalmente inviato da laser02

Più grandi sono, più stabili sono!!!
Il fatto che scrivano che un 450 è ottimo per il principiante, per me è un errore, per non parlare di chi su questo forum consiglia anche i 250.
Inizia con un simulatore buono (Reflex, RealGxx, Phoenix..ecc)
Affiancati ad un campo volo e ad un modellista che ti possa seguire e insegnare.

Quoto e aggiungo, per imparare bene inizerei con un classe 30 o meglio 50 anche se puo fare paura vedere girare un rotore di quelle dimensioni, ma la stabilità che hanno e con un settaggio giusto aiuta molto, i 450 o 250 sono poco stabili è nervosi per iniziare. Parere personale.

[edubu]

il mio parere è come si arriva al 6 canali: se dopo un normalissimo honey bee fp ,sapendolo tenere in hovering di muso e qualche ,pur male abbozzato 8 non esistono problemi . Il mio primo 6 canali è stato un Gaui 200 ...