Info sullo Smit nederland "528"

[anciste76]

Ciao a tutti, mi interesserebbe conoscere un importatore o negozio in Italia dove poter reperire una scatola di montaggio dello Smit nederland "528", oppure i piani di costruzione di modelli similari. Grazie

[Roberto83]

Ciao!

Puoi provare a chiedere in un negozio di tua fiducia e vedere se lo ordinano, altrimenti non è facile trovarlo.
Io ho costruito lo smit finland, utilizzando i piani generali trovati sul sito della smit e varie foto...
Per quanto riguarda lo scafo, ne ho trovato uno usato su ebay e l'ho rimesso a nuovo...trovi maggiori info nel post "Rimorchiatore".
Se vuoi seguire questa strada, ho i disegni di uno scafo simile...

Ciao,
Roberto

[anciste76]

Grazie per le tue informazioni e presto chiederò nel mio negozio di fiducia. Comunque mi interesserebbe avere i piani di costruzione da te preparati. Se possiedi un DXF è meglio, dimmi come fare per averli.

[Roberto83]

Figurati, di niente!

Io ho un file di immagine che poi ho scalato in dxf, se riesco te lo mando...mandami la tua mail in mp.
Si tratta però solo del piano generale, cioè profilo e piante dei ponti...non ho nessun disegno dello scafo, perchè quando ci ho lavorato non ho pensato a fare un rilievo del costruito.
Potrei avere uno scafo di un rimorchiatore simile, se può esserti utile..te li mando in dxf o iges, come preferisci.

Ciao e auguri!

[anciste76]

Ti Ringrazio ed ho messo il mio indirizzo in mp

[anciste76]

Ho fatto in passato un rimorchiatore partendo da piani di costruzione acquistati dalla Amati di Torino, modello "TITANO", appena possibile ti faccio vedere delle foto della mia realizzazione, ma non l'ho mai motorizzato e non ho alcuna esperienza nella realizzazione di un impianto di radiocomando, sai darmi qualche dritta? Come si dimensiona una motorizzazione/tx/rx? Dove poter reperire queste info? Devo pensarci subito visto che ho cominciato il Porto Venere in scala 1/50 (ANB - Associazione Navimodellisti Bolognesi), ho anche il Riva Trigoso, ma me lo lascio per i prossimi tempi. il modello che mi hai inviato in DXF l'ho già stampato e l'ho portato ad una lunghezza di 1000 mm, secondo te va bene? E' la base dal quale sei partito per la realizzazione dello Smith Finland? Le domande sono tante, ma so che sei profondamente comprensivo, visto che sei certamente più esperto di me, per cui ti ringrazio anticipatamente per le risposte che vorrai darmi.

[dooling]

Ciao, in genere si utilizza un motore da tergicristallo di recupero, è potente, consuma poco, servizio continuo e facilmente sostituibile.
E' necessario lavorarlo un pò per togliere la parte a 90° in modo da utilizzare solo il pezzo diritto dell'asse.
Questo regolatore fa al caso tuo: Robbe "rookie" 20



(copia ed incolla)


Per automodelli elettrici con motori classe 540 standard o tuning a partire da 16 spire. Regolatore elettronico di velocità dal prezzo contenuto, con completa funzionalita della retromarcia, adatto per automodelli elettrici, camion e modelli navali. Comando attraverso microprocessore ed alta frequenza di impulsi del motore per l´utilizzo con motori standard o Tuning. Appositamente concepito per durare a lungo nel tempo grazie alla speciale disposizione del freno dinamico e del modulo della retromarcia.
Le caratteristiche:
Comando proporzionale sensibile
Alta frequenza di impulsi del motore (hec)
Avviamento sensibile
Cavi di collegamento flessibili in silicone
Potente sistema di alimentazione di corrente BEC
Fine corsa resistente ad usura
Protezione contro temperature elevate (TP)
Protezione nell´accensione POR
Spegnimento per sottotensione PCO
Filtro Rx - disattiva il regolatore in caso di segnali di comando mancanti o disturbati
Protetto contro spruzzi d´acqua grazie al sigillo con vernice acrilica (WP)
Dati tecnici:
Tensione di funzionamento: 6-12 Volt Peso: 60 g
Corrente di funzionamento: 20Amp
Debole corrente a impulsi: 25.00 A Gruppo spinotto: 1.5 mm?
Dimensioni: 46x37x25 mm BEC: 5V. 1.2A


Per la radio sono necessari solo i comandi timone e motore, però se vuoi altre funzioni come salpancora, radar,luci,pompe è necessario aumentare il n° dei canali.

[Roberto83]

Ciao!

Come sempre ciò che scrive dooling è giustissimo...!

Lo Smit Finland è lungo 28,42 metri e largo 8,80...io l'ho riprodotto in scala 1:33 e quindi il modello è lungo 860mm e largo 266mm.
Le dimensioni del tuo modello dipendono appunto dalla scala che vuoi adottare...
Per quanto riguarda il motore, ricorda che quel tipo di rimorchiatore ha due linee d'assi, quindi avrai bisogno di due motori e, possibilmente, di due regolatori per poter manovrare in modo indipendente le due eliche.
Anche i timoni sono due, ma quelli vanno comandati da un unico servo, tramite una barra di collegamento.
Se cerchi la discussione "Rimorchiatore" trovi allegate diverse foto della costruzione...

Ciao ciao,
Roberto

[brad barron]

ciao a tutti!
scusate la mia domanda, ma dovendo fare due eliche allo scafo non è possibile invece che montare due motori montarne uno che azioni due eliche con la relativa raccorderia e ingranaggi vari?
parlo da inesperto del settore!
cioè come sapete vorrei fare un rimorchiatore ma per ora sto studiando e ricercando materiale!

grazie per la risposta!

a presto

[dooling]

Ciao, certamente si può fare, però quando dai avanti girano entrambe avanti, e lo stesso accade quando dai indietro.
Non c'é possibilità di dare uno avanti e l'altro indietro per fare girare la barca su se stessa.
Personalmente mi piacciono i rimorchiatori monoelica ed un pò datati, quelli con il "fumaiolo" e la motrice a vapore.
Se ti interessa questo tipo cerca i disegni del "muimota" e trasformalo in monoelica.
G.Artuffo - Tutto per il modellismo - Corel - Muimota