Carburare il DLE30

Ho settato due configurazioni di regime minimo ... una destinata al volo, settato leggermente alto e uno destinato alla fase di atterraggio ovviamente molto basso....sulla prima nessun problema, nella seconda invece se chiudo velocemente il gas talvolta tende a spegnersi se invece calo il gas più lentamente si stabilizza con maggior sicurezza... a me pare ancora grasso di vite del massimo .... poi in volo non sò... smagriscono o ingrassano questi motori ? Qualche consiglio ?

Grazie Giorgio