domanda da icompetente ...

[cotecorsaire]

perchè alcuni modelli ..nel caso mio elettrici..se li spingi a mano sul pavimento o fai girare le ruote a mano , radio spenta, le ruote girano ed in altri no. rimangono bloccate e girano solo con la radio?? grazie
il modello in questione è un acme rock crawler ma credo importi poco marca o radio...è solo una curiosità.

[machine]

perche' (nel tuo caso) un crawler ha i differenziali bloccati.

inoltre solitamente un motore brushed da crawler(di solito sui 55T),necessita di avere una certa "resistenza"all'avanzamento ,per permettere al mezzo di stare fermo sulle salite,o le discese.

[cotecorsaire]

Originalmente inviato da machine

perche' (nel tuo caso) un crawler ha i differenziali bloccati.

inoltre solitamente un motore brushed da crawler(di solito sui 55T),necessita di avere una certa "resistenza"all'avanzamento ,per permettere al mezzo di stare fermo sulle salite,o le discese.

ho anche uno stealth gmade con differenziale bloccato ma scorre liberamente..

[machine]

Originalmente inviato da cotecorsaire

ho anche uno stealth gmade con differenziale bloccato ma scorre liberamente..

è un crawler?

[cotecorsaire]

Originalmente inviato da machine

perche' (nel tuo caso) un crawler ha i differenziali bloccati.

inoltre solitamente un motore brushed da crawler(di solito sui 55T),necessita di avere una certa "resistenza"all'avanzamento ,per permettere al mezzo di stare fermo sulle salite,o le discese.

si certo e con differenziali bloccati sicuramente..

[machine]

ultima domanda:come sono motorizzati?

[cotecorsaire]

Originalmente inviato da machine

ultima domanda:come sono motorizzati?

2 motori brushed da 540 non so altro.. ma è solo una curiosità--
ho un tamiya txt uno juggernaut uno stealth e a tutti se li prendo in mano senza accenderli girano le ruote. all' l'acme no...

[machine]

ti spiego cosa è successo a me,motivo per il quale ti parlo dei motori.

ho realizzato(a parte ponti,sospensioni e scatola di riduzione) un telaio crawler.

alla fine,avevo il mezzo ma non un motore,che mi è stato prestato da un altro modellista.

un himoto,70t,adatto allo scopo,ma se mi fermavo in salita,mollavo il gas,la macchina scendeva.

per vari motivi,ho deciso di prendere un orion 55t,e ....sorpresa.

il mezzo rimane fermo se mollo il gas,su qualsiasi pendenza,purche' ci sia grip.

anche se cerco di spingerlo a radio spenta,come hai notato tu su uno dei tuoi,non si muove,prima con l'altro motore si muoveva.

ecco,questo è tutto quello che ho notato.

prova ad sostituire i motori uno con l'altro.

[cotecorsaire]

Originalmente inviato da machine

ti spiego cosa è successo a me,motivo per il quale ti parlo dei motori.

ho realizzato(a parte ponti,sospensioni e scatola di riduzione) un telaio crawler.

alla fine,avevo il mezzo ma non un motore,che mi è stato prestato da un altro modellista.

un himoto,70t,adatto allo scopo,ma se mi fermavo in salita,mollavo il gas,la macchina scendeva.

per vari motivi,ho deciso di prendere un orion 55t,e ....sorpresa.

il mezzo rimane fermo se mollo il gas,su qualsiasi pendenza,purche' ci sia grip.

anche se cerco di spingerlo a radio spenta,come hai notato tu su uno dei tuoi,non si muove,prima con l'altro motore si muoveva.

ecco,questo è tutto quello che ho notato.

prova ad sostituire i motori uno con l'altro.

amico è proprio cosi penso...ma allora cosa vuol dire questo?? che differenza c'è tra un motore e l'altro di questi x crawler...?? al di la di differenziale bloccato pignoni ecc.?? ho provato contro il muro..lui non torna indietro rimane li....gli altri riscendono indietro...è vero!! non ci avevo mai fatto caso.. beh i 2 monster tamiya era logico ma lo stelth....è un crawler..comunque grazie

[machine]

si,la differenza c'è.

l'himoto era il motore da scatola,dubito fortemente delle 70 spire.

l'orion è uno dei motori piu' economici da 55 spire.