easy glyder pro - e poi?

[aleslot]

Ho acquistato un easy glyder pro motorizzato (primo acquisto di aliante per inesperto di questo tipo di volo), considerato che mi soddisfa davvero molto e mi rilassa (se non fosse che è fatto di elapor e l'ala è uscita svirgolata dalla scatola), cosa sarebbe consigliabile per un neofita come me che volesse acquistare un motoaliante in fibra e senza spendere troppo (diciamo tra i 150 e i 200 iurop).
Sono grato a chiunque volesse approfittare per consigliarmi.
Grazie a tutti
Alessandro

[cecco]

Torno ora ora dal mio primo pendio........
Consuma l'EG in pianura..... quando non ne potrai più prova il pendio ....e ti si schiuderà un altro mondo.....esplora anche quello con l'EG e guarda gli altri con che cosa ci volano..... ti fai un'idea.

Ciao

Francesco

[giamp]

Originalmente inviato da aleslot

Ho acquistato un easy glyder pro motorizzato (primo acquisto di aliante per inesperto di questo tipo di volo), considerato che mi soddisfa davvero molto e mi rilassa (se non fosse che è fatto di elapor e l'ala è uscita svirgolata dalla scatola), cosa sarebbe consigliabile per un neofita come me che volesse acquistare un motoaliante in fibra e senza spendere troppo (diciamo tra i 150 e i 200 iurop).
Sono grato a chiunque volesse approfittare per consigliarmi.
Grazie a tutti
Alessandro

Con quella cifra (se parliamo del nuovo) un aliante in fibra....la vedo moloolto dura. Ci sei vicino se prendi un kit e costruisci costruisci.....

[Fabri]

Su quella cifra io ti consiglio questo:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

ne possiedo uno da un paio di anni ma con i piani a croce peso 550 grammi fuso in carbonio e le ali anche se in struttura hanno dei rinforzi in carbonio ti assicuro che sono molto resistenti.
In pianura sfrutta le termiche più debboli e si difende bene anche in pendio
E "veloce" quando vuoi farlo correre ma anche a velocità basse è difficile che stalli,ti perdona qualche errore di pilotaggio
Fotina
aliante in carbonio on Flickr - Photo Sharing!

Fabri

[aleslot]

Originalmente inviato da giamp

Con quella cifra (se parliamo del nuovo) un aliante in fibra....la vedo moloolto dura. Ci sei vicino se prendi un kit e costruisci costruisci.....

Tu quale consigliaresti? magari si può fare uno sforzo, sai ......... la passione in questi casi passa sempre in primo piano! ha ha

[Luca-Imola]

Anch'io vengo da un easyglider pro.. che uso tuttora, ma vorrei qualcosina di diverso...
sto considerando questi in versione con motore BL:

Reichard Elipsoid (178 euro)
Reichard Proxima II (205 euro)
FlyFly HObby ASW 28 electric (158 euro)
Topmodel Olympic (224 euro)

I primi due hanno anche la fusoliera in fibra di vetro... e i prezzi mi sembrano decenti...

Essendo però abbastanza all'inizio (da 2 mesi piloto un easyglider) sono un po indeciso.. vorrei usarli sia in pianura che in pendio!

[aleslot]

Originalmente inviato da Luca-Imola

Anch'io vengo da un easyglider pro.. che uso tuttora, ma vorrei qualcosina di diverso...
sto considerando questi in versione con motore BL:

Reichard Elipsoid (178 euro)
Reichard Proxima II (205 euro)
FlyFly HObby ASW 28 electric (158 euro)
Topmodel Olympic (224 euro)

I primi due hanno anche la fusoliera in fibra di vetro... e i prezzi mi sembrano decenti...

Essendo però abbastanza all'inizio (da 2 mesi piloto un easyglider) sono un po indeciso.. vorrei usarli sia in pianura che in pendio!

Grazie Luca.
Si sono molto belli, mi piace molto il Proxima II

[lor_46]

Secondo me puoi puntare su un aliante xmodels ma usato perchè nuovo costa più di quella cifra! magari un hawk o un wisper...

[Fabri]

Originalmente inviato da lor_46

Secondo me puoi puntare su un aliante xmodels ma usato perchè nuovo costa più di quella cifra! magari un hawk o un wisper...

Dopo EG passare ad un hawk o wisper è un pò azzardato sono modelli che vogliono camminare e se stallano ed entrano in vite sono dolori,e secondo me poco sfruttabili in pianura,più adatti in pendio.

[lor_46]

Beh dai non è poi così un salto nel buio... se hai un pò di cognizione e magari qualcuno di più esperto che ti sta vicino la prima volta si può fare! Se poi l'hawk è ben baricentrato sopporta anche velocità molto basse in atterraggio!