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Vecchio 02 novembre 09, 12:53   #1 (permalink)  Top
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collaudo minimag brushless

Ciao a tutti.
Ieri ho finalmente potuto collaudare il minimag, che grazie agli esperti consigli di alcuni utenti di questo forum, ho potuto far volare con successo per 7 volte, per un totale di una ventina di minuti.



Ieri giornata perfetta, zero vento, ore 11.00 am
Attacco una 3s1320 flightpower, si arma il controller, chiudo la capottina.
Metto l'aereo su uno sterrato, battuto bene senza salti e sassi. A destra e sx spazio aperto per buoni 200 metri per parte. Idem avanti e dietro.
Controlo alettoni, cabra/picchia, timone.
Tutto funziona.
E' il momento, dico. Non farò come avevo pensato: apro piano-piano e quando si stacca da terra salgo piano e vedo che succede, no.
Dico, apro tutto e vediamo che succede, inutile indugiare col gas. (non ho mai pilotato aerei, ma ho il reflex e ho imparato lì)

Pronti. Spalanco e il mimimag accelera prontamante e in meno di 3 metri cabro e lui si catapulta in aria. Sale dritto e stabile come un razzo. dopo 2 secondi chiudo e metà il gas, continua stabile. 3 secondi dopo viro a sx, dolcemente con gli alettoni e un pò di timone. Il modello da subito si dimostra docile, con una enorme portanza alare, stabile e molto prevedibile.

E' come avevo previsto: mi compro un areo che certamente mi rilasso di più che a tenere in aria il mio logo500 ;-)
Ed' così: una figata!!
Allego due foto. Lo sò sono un sòla, ma tanta era la voglia di volare che non ci ho messo la FlyCam. Provvederò sabato prossimo.

Bella e grazie a tutti per i consigli.
p.s. l'elica è una 8x6 e và benone. A <50% gas continua a poter salire (piano). A tutto gas può salire molto agevolmente con un marcato angolo d'attacco. A tutto gas in orizzontale tente a cabrare, ma piotta bene se lo tieni vaghissimamente a picchiare. Gli lattoni hanno medesima corsa sia in - che in +. Ho notato anche che và molto bene e piano, ma si è appunto tentati ad andare davvero pianissimo e invece poi lo stallo è lì che t'aspetta. Come lo sò? un piccolo crash in atterraggio, ma il minimag è tostissimo e non si rompe.

Voglio provare ad usare i flaps in atterraggio (già ho configurato sulla radio la % verso il basso, che ho impostato al 50% della corsa massima verso il basso.)
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Ultima modifica di GianCarlo : 02 novembre 09 alle ore 13:02
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Vecchio 04 novembre 09, 20:33   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 05 novembre 09, 04:03   #3 (permalink)  Top
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mi sento in parte coinvolto nella riusciita
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Vecchio 05 novembre 09, 10:39   #4 (permalink)  Top
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mi sento in parte coinvolto nella riusciita
Lo sei!!
Quell'elica grigia è 'colpa' tua.
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Vecchio 05 novembre 09, 10:42   #5 (permalink)  Top
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pensavo proseguissi nel thread che avevi già aperto...siccome mi arriva una mail ogni volta che qualcuno scrive nelle discussioni alle quali mi iscrivo, pensavo non avessi fatto ancora il collaudo...poi ieri sera mi trovo questa discussione
e con gioia ho visto che il collaudo era andato ok!!!


p.s sbaglio o dovevi mettere anche un video...
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Vecchio 05 novembre 09, 10:49   #6 (permalink)  Top
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....
p.s sbaglio o dovevi mettere anche un video...
Sabato monto la flycam sotto l'ala, vicino alla carlinga oppure se non mi convince sotto la pancia, dietro al carrello.
Prima mi faccio un paio di voli senza cam, poi la fisso con del nastro adesivo.

Siccome ormai stò in fissa col nuovo 'mezzo' ho anche ordinato un paio di ruote nuove ultraleggere con cerchio in plastica e gomma in 'gomma piuma'. 2/4 grammi l'una.

Bella
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Vecchio 05 novembre 09, 10:50   #7 (permalink)  Top
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e come mai? Che è successo?
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Vecchio 05 novembre 09, 10:51   #8 (permalink)  Top
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Sabato monto la flycam sotto l'ala, vicino alla carlinga oppure se non mi convince sotto la pancia, dietro al carrello.
Prima mi faccio un paio di voli senza cam, poi la fisso con del nastro adesivo.

Siccome ormai stò in fissa col nuovo 'mezzo' ho anche ordinato un paio di ruote nuove ultraleggere con cerchio in plastica e gomma in 'gomma piuma'.

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Vecchio 05 novembre 09, 17:31   #9 (permalink)  Top
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ottimo , complimenti per il collaudo, il minimag è un bel modellino per incominciare , è una via di mezzo abbastanza facile ,ma se ben motorizzato permette anche di farci l'acrobazia di base, poi lo si puo trasformare facilmente in idrovolante, cosa che farò a breve con il mio,il fatto che ti cabri con tutto motore forse è perchè sei ancora leggerino di muso , visto che ci monti la F.C. tienila piuttosto in avanti e vedi se migliora, ciao e buoni voli.
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Vecchio 09 novembre 09, 11:33   #10 (permalink)  Top
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Ciao.
Come promesso sabato ho fatto un video, però devo rieditarlo perchè audio e video sono fuori sincrono.
Allego 3 frames del volo, comunque.
In seguito posterò il video. Credo di aver raggiunto i 60 metri di altitudine.



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