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Vecchio 25 settembre 09, 17:52   #1 (permalink)  Top
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wd-40

Buongiorno a tutti mi presento sono hugo ho 16 anni e vengo da palermo!!ha un bel po di tempo che giravo con una fazer e ora sono passato ad una macchina un po piu seria una mugen mtx4 che ho da poco..io so che con il wd-40 posso pulire determinate parti e altre no(freni,cuscinetti,ammortizzatori,il bordo della testata)!vorrei sapere quali sono queste parti che non posso pulire e con cosa dovrei lavarle?
hugo_seiki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 18:43   #2 (permalink)  Top
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hai scritto un paio da cagate ma ti perdono perchè sei nuovo

col wd 40 puoi pulire tutta la macchina tranne che i freni. Certo puoi pulirli lo stesso ma essendo unto dopo non frenano piu una cippa...
I freni non serve pulirli con niente.
PS: ti consiglio di usare al posto del wd 40 che è unto e appena scendi in pista ti tira su tutte le schifezze esistenti, un pulitore per freni che trovi in ferramente\benzinaio.

PS2: bell'acquisto la mtx4
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 19:44   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di freestyle
 
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Originalmente inviato da hugo_seiki Visualizza messaggio
Buongiorno a tutti mi presento sono hugo ho 16 anni e vengo da palermo!!ha un bel po di tempo che giravo con una fazer e ora sono passato ad una macchina un po piu seria una mugen mtx4 che ho da poco..io so che con il wd-40 posso pulire determinate parti e altre no(freni,cuscinetti,ammortizzatori,il bordo della testata)!vorrei sapere quali sono queste parti che non posso pulire e con cosa dovrei lavarle?
I freni toglili... sempre e solo gassss ! ;D
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Con un radiocomando in mano sono felice...
freestyle non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 20:20   #4 (permalink)  Top
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ahaha ora rileggendo il messaggio mi sono accorto delle cavolate quindi posso usare il wd-40 come lubrificante per i cuscinetti e come olio per gli ammortizzatori??
ps:la mugen l ho avuta in cambio di una fazer(x il figlio del venditore)e 50 euro a causa dell impossibilita di dedicargli tempo
hugo_seiki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 20:48   #5 (permalink)  Top
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Cuscientti si, ma non dura quasi niente, negli ammo, ci puoi metterer pure l' acqua, ma covolo, meglio due boccette di olio siliconico .
Miccare non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 21:23   #6 (permalink)  Top
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ti ringrazio miccare x la dritta ora navigando ho visto che ci sono degli oli per gli ammortizzatori fatti apposta e indicano pure il grado di densita sono buoni?vale la pena usarli?
hugo_seiki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 22:13   #7 (permalink)  Top
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Non è che sono buoni o vale la pena, negli ammo ci vanno quelli
Miccare non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 23:34   #8 (permalink)  Top
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Grazie per essere stato specifico e per quanto riguarda la densita??cosa mi consigli dato che non ho usato mai questi prodotti
hugo_seiki non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 09, 15:59   #9 (permalink)  Top
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Ma guarda, in off road io uso olii che non vanno oltre il 400, in pista non so ed è meglio che chiedi a chi la pratica. Comunque meglio se compri degli olii della stessa marca, almeno sei sicuro che la differenza di gradazione che hai c' è davvero, se mischi varie ditte, non sempre un 300 di A è più denso del 250 di B oppure meglio ancora non sempre il 300 di A è come il 300 di B.
Miccare non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 09, 22:12   #10 (permalink)  Top
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si si oggi sono andato a comprarlo appositaente per la mugen e mi ha consigliato un 500 e perfetto
hugo_seiki non è collegato   Rispondi citando
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