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Vecchio 03 settembre 09, 02:01   #1 (permalink)  Top
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Help interruttore\motore

Salve a tutti, è il mio primo post!
ho un problema inerente al primo aereo in depron che sto costruendo: un piper.
praticamente vi spiego come ho connesso l'elettronica.
dal motore partono i due +\- verso lo speed controller che vada un lato alla batteria lipo e dall'altro all'interruttore, dal lato del pulsante off.
quest'ultimo invece dal lato on va nella ricevente insieme a tutti i servi.
Il problema è che tutti i servi funzionano e si muovono mentre il gas proprio non va!
...e se levo l'interruttore collegando il motore direttamente alla ricevente va tutto l'impianto.
Allora come posso introdurre l'interruttore?
grazie a tutti!
alessandroz88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 settembre 09, 02:27   #2 (permalink)  Top
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Innanzi tutto benvenuto!!!!!
Purtroppo ti devo dire che dalla descrizione che fai non si capisce che cosa hai combinato........
lo schema standard è : motore,regolatore, paccobatterie; dal regolatore poi esce una spinetta che và collegata alla ricevente (il regolatore spesso contiene un circuito che preleva tensione dalla batteria e alimenta la ricevente e di conseguenza i servi), eventualmente sul regolatore può essere presente l'interruttore (speso attaccato ad un ulteriore coppia di fili).
Se per caso tu avessi meso un interruttore tra il pacco batteria e il regolatore levalo!!!!!!


Ciao

Francesco
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Vecchio 03 settembre 09, 13:08   #3 (permalink)  Top
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quindi l'interruttore non è obbligatorio, diciamo che se non lo metto non succede niente, basterà solo attaccare la batteria per alimentare il circuito.
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Vecchio 03 settembre 09, 16:09   #4 (permalink)  Top
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quindi l'interruttore non è obbligatorio, diciamo che se non lo metto non succede niente, basterà solo attaccare la batteria per alimentare il circuito.
Un interruttore tra batteria e regolatore non solo non è obbligatorio ma è pericolosissimo perchè in quei fili passano correnti elevate (da 10 a oltre 100A a seconda dei modelli) che brucerebbero qualsiasi interruttore.
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Vecchio 03 settembre 09, 18:41   #5 (permalink)  Top
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no, l'interruttore sta tra la ricevente e il regolatore
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Vecchio 03 settembre 09, 20:02   #6 (permalink)  Top
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no, l'interruttore sta tra la ricevente e il regolatore
Peggiomisento!!!!!!
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Vecchio 03 settembre 09, 22:41   #7 (permalink)  Top
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cioè, invece di inutili post aiutatemi a capire...
comunque se nel circuito non metto l'interruttore e non è presente da nessuna parte, cosa comporta?
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Vecchio 03 settembre 09, 23:26   #8 (permalink)  Top
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cioè, invece di inutili post aiutatemi a capire...
comunque se nel circuito non metto l'interruttore e non è presente da nessuna parte, cosa comporta?
Prima di tutto non mi pare che qualcuno abbia inserito risposte inutili.... Questo giusto per ricordare le regole di civile comportamento.... In quanto al tuo "problema" ribadisco che si puo' mettere un interruttore solo tra la ricevente e la sua fonte di energia allo scopo di isolare la ricevente stessa da possibili disturbi quando il modello e' inattivo per brevi periodi. Se il modello e' a scoppio l'interruttore puo' essere messo tra la rx e la batteria nixx che la alimenta. Se il modello e' elettrico e il regolatore non ha il bec ti comporti allo stesso identico modo che col motore a scoppio. Se il modello elettrico ha il Bec l'interruttore sara' posto sulla connessione tre il regolatore e la rx . Gli interruttori, specie su modelli piccoli sono del tutto inutili e fonti di potenziali black out dell'impianto radio quindi e' sconsigliabile usarlo
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Vecchio 03 settembre 09, 23:54   #9 (permalink)  Top
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cioè, invece di inutili post aiutatemi a capire...
comunque se nel circuito non metto l'interruttore e non è presente da nessuna parte, cosa comporta?
Non era un post inutile era solo un'esclamazione!!! Comunque ti avevo chiesto uno schema o una foto per capire che cosa hai fatto......
L'interruttore sull'alimentazione della ricevente non serve a nulla ed è anche pericoloso. Alcuni regolatori hanno in dotazione un interruttorino a slitta orrendo (roba da 0,1 centesimo di €) che conviene eliminare saldando insieme i fili.
Inoltre anche con l'interruttore spento il regolatore consuma corrente dalle batterie con il risultato di ammazzarle prematuramente per cui è sempre meglio scollegare il pacco batterie ( ed estrarle pure dal modello!).
Prima di volare controlli la frequenza, accendi la tx e colleghi il connettore e via.

Ciao

Francesco
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Vecchio 04 settembre 09, 01:00   #10 (permalink)  Top
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grazie mille ragazzi avete risolto il mio dubbio\problema...
grazie di nuovo e vi farò sapere se il volo farà un successone o meno
grazie
alessandroz88 non è collegato   Rispondi citando
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