bell47 elettrico aiutatemi

[raffamarcod]

ciao ragazzi ,ho sempre avuto un sogno nel cassetto ,il bell 47 ,ma per problemi di soldi ,non mi sono mai potuto permettere una riproduzione a turbina della vario visto che èp l'unica che lo fà,poi ad empoli ne ho visto uno elettrico e sono rimasto folgorato ma haimè si trattava di una autocostruzione.mi sono informato in giro ma non cè nessuna ditta che lo fà elettrico possibile?se qualcuno di voi conosce chi lo produce o ne ha uno da vendere ,me lo faccia sapere subito grazie mille a tutti

[Yuri62]

Originalmente inviato da raffamarcod

ciao ragazzi ,ho sempre avuto un sogno nel cassetto ,il bell 47 ,ma per problemi di soldi ,non mi sono mai potuto permettere una riproduzione a turbina della vario visto che èp l'unica che lo fà,poi ad empoli ne ho visto uno elettrico e sono rimasto folgorato ma haimè si trattava di una autocostruzione.mi sono informato in giro ma non cè nessuna ditta che lo fà elettrico possibile?se qualcuno di voi conosce chi lo produce o ne ha uno da vendere ,me lo faccia sapere subito grazie mille a tutti

ciao,prova a sentire gabutti..lui ha conoscenze ovunque

saluti yuri

[raffamarcod]

grazie mille ci avevo pensato ma non volevo disturbarlo ciao ciao

[npole]

Raffa, i bell47 di vario sono sia a turbina, che a benzina, che elettrici! Non so se hai visto quelli a benzina su youtube, sono enormi! (scala 1:4) e il rumore dello scoppietto su quell'eli non ci sta nemmeno tanto male... fossi in te ci farei un pensiero (premettendo che e' vero che risparmi la turbina, pero' la meccanica e la fusoliera vario.. costano comunque non poco (solo il kit della fusoliera 1500 cucozze.. mettici poi tutto il resto: meccanica, motore.. eventualmente testa in scala e paloni... insomma mica "spiccioli").

[raffamarcod]

ciao ,il problema oltre che ai soldi è lo spazio ,in una casa di 40 metri quadri ,dove cavolo me lo metto un 47 vario? io voglio qualcosa di economico da gestire ,un elettrico classe 500 sarebbe l'ideale ,non ho voglia di combattere con turbine o benzina ,sono 25 anni che ci bazzico ora direi basta carichi e sei pronto al volo certo vario è vario ,ma non ho neppure i soldi per piangere figurati se mi posso permettere un vario,pensa che sono quasi costretto a vendere il mio extreme 50 a scoppio con circa 2500 euro di elettronica sopra

[npole]

Originalmente inviato da raffamarcod

ciao ,il problema oltre che ai soldi è lo spazio ,in una casa di 40 metri quadri ,dove cavolo me lo metto un 47 vario? io voglio qualcosa di economico da gestire ,un elettrico classe 500 sarebbe l'ideale ,non ho voglia di combattere con turbine o benzina ,sono 25 anni che ci bazzico ora direi basta carichi e sei pronto al volo certo vario è vario ,ma non ho neppure i soldi per piangere figurati se mi posso permettere un vario,pensa che sono quasi costretto a vendere il mio extreme 50 a scoppio con circa 2500 euro di elettronica sopra

Be' allora vai su un Century.. anche loro fanno i bell47 e pure per i classe50 credo.

[panoturco]

Ciao Raff,
scusa ma il Bell47 (vero) è a pistoni quindi non è che gli sta male un benzina.

Se lo vuoi proprio elettrico Matthias Hof ha un kit di trasformazione per il Vario, ti mando il link:

Modellhubschrauber-Elektro

Ciao.
Stefano.

ps: io sono di Trinità d'Agultu, provincia di Sassari.

[maurifra]

No no Bell 47 a Turbina no ti prego

Elettrico si, anche se poi l'effetto del rumore assomigliera' proprio ad una turbina.

Ma allo stesso prezzo ci prendi un Lama e li l'effetto ci starebbe molto bene.

Comunque ritornando al Bell
Qui trovi quello di Peter Wales, pioniere dell'elettrico. UN MITO
http://scalehelicopters.org/
Ciao

[maurifra]

Oppure se vuoi rimanere su 1,80 di rotore ti fai questo

http://www.aero-tec-helicopter.de/PD...m%202008-1.pdf

Sara' che Schluter mi e' rimasto nel Corason

Guarda che bella meccanica e la semplicita, naturalmente anche elettrica.

Ciao

[maurifra]

Originalmente inviato da Toinnanaw

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