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| User |
io al 90% ci saro... al 50% porto patchwork 2mt AA con SV 50CC benzina... dipende dal collaudo di sabato..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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| User | ho fatto un edit..dipende da come va il collaudo sabato..
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| User | hai fatto dei lavori sul trainatore che lo devi ricollaudare..???
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ |
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| User | Citazione:
cambiato motore, con altro motore uguale.. siccome stiamo ancora lavorando (caus aaltri impegni) sulla centralina per alimetazione separata dei servi, vedo di separargli l'alimentazione dei servi,in modo trasversale, in modo che gli elevati assorbimenti non influiscano sulla ricevente. avevo dei problemi di "interferenze" ma mi son accorto che erano i servi che assorbendo troppo, abbassavano troppo troppo il voltaggio e la ricevente si spegneva... rendendomi difficoltoso il controllo del velivolo. ![]() se i problemi scompaiono, allora lo porto, se devo pilotare con la ricevente che si accende e spegne, e i servi che fanno il check ogni volta.. il mio cuore regge ma non una giornata di traini.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... Ultima modifica di gattodistrada : 14 luglio 09 alle ore 12:26 | |
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