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Vecchio 28 giugno 09, 15:16   #1 (permalink)  Top
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campanellino brushless non parte

ho montato 1 campanellino sul deproncino che ho rimesso in funione ,montato radio e servi ,funziona tutto tranne il motore che emette un suono intermitte di continuo,si scalda ,tenta di girare ma non ce la fa.Premetto che quando funzionava bene ,il suono dava un sola intermittenza e si spegneva.Ho provato a collegare alla ricevente uno speed 400 con il suo regolatore e fuziona regolarmente,cosa sarà mai successo,o c'è qualcos'altro da regolare ? Vi prego datemi una mano io con l'elettronica non ci vado molto daccordo
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Vecchio 28 giugno 09, 15:23   #2 (permalink)  Top
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ho montato 1 campanellino sul deproncino che ho rimesso in funione ,montato radio e servi ,funziona tutto tranne il motore che emette un suono intermitte di continuo,si scalda ,tenta di girare ma non ce la fa.Premetto che quando funzionava bene ,il suono dava un sola intermittenza e si spegneva.Ho provato a collegare alla ricevente uno speed 400 con il suo regolatore e fuziona regolarmente,cosa sarà mai successo,o c'è qualcos'altro da regolare ? Vi prego datemi una mano io con l'elettronica non ci vado molto daccordo

Sarà bene che tu scriva passo passo la procedura che segui per collegare il tutto e farlo funzionare......con posizione di partenza dello stick motore.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 28 giugno 09, 16:36   #3 (permalink)  Top
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Sarà bene che tu scriva passo passo la procedura che segui per collegare il tutto e farlo funzionare......con posizione di partenza dello stick motore.
come da te richiesto provo a spiegarmi:
Motore:RCS brashless motor set siplex 3d.Microricevente Hitec HIS-05MS singola conversine,batterie lipo11.1v collegamenti : batterie-regolatore Regolatore in CH3 ricevente radio su stick imput sel Epa 0% ho provato anche + e - 100% sub trim 0% ho provato anche + e - 100% trim - 50% ho provato anche 0 % accendo la radio,stick motore al minimo e collego le batterie del modello
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Vecchio 28 giugno 09, 17:10   #4 (permalink)  Top
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1) regolatore collegato al motore ed alla rx.

2) accensione tx.

3) stick motore al minimo.

4) collegare batteria al regolatore.

5) se il regolatore è stato settato giusto, con i parametri richiesti dalla batteria e dal motore, si dovrebbero sentire, a seconda del regolatore, un bip od una serie di bip. Importante è non toccare lo stick finché i suoni non sono terminati...................
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Vecchio 28 giugno 09, 22:43   #5 (permalink)  Top
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ho fatto tutto come mi hai descritto ma se aspetto che i suoni finiscano mi cade la barba.Cosa succede se muovo lo stick prima? Come si setta il regolatore,visto che quando l'ho montato la prima volta andava tutto e non ho settato niente?
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Vecchio 28 giugno 09, 23:37   #6 (permalink)  Top
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Lascia pure che la barba ti cada, poi la raccogli.

Il settaggio del regolatore dipende dal regolatore, non tutti sono eguali.

Per molti, per evitare i problemi dell'interpretazione sonora, ci sono le prog card.

Che trasmittente hai ?
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Vecchio 29 giugno 09, 20:01   #7 (permalink)  Top
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la trasmittente è una hitec optic 6,e per il fatto che intanto che suona il motore tenta di partire e si scalda sia normale?
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Vecchio 29 giugno 09, 21:13   #8 (permalink)  Top
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la trasmittente è una hitec optic 6,e per il fatto che intanto che suona il motore tenta di partire e si scalda sia normale?
No, non è normale, a me è capitata la stessa cosa con un regolatore da settare ed un motore che era ormai quasi cotto.
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Vecchio 29 giugno 09, 22:16   #9 (permalink)  Top
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No, non è normale, a me è capitata la stessa cosa con un regolatore da settare ed un motore che era ormai quasi cotto.
OK,ma motore e regolatore si può dire siano nuovi li ho solo usati un paio di volte su questo modello che per ragioni di pollici inesperti non sono mai riuscito a far volare ma il tutto funzionava a meraviglia (pollici a parte)
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Vecchio 01 luglio 09, 00:29   #10 (permalink)  Top
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Si potrebbe essere rotto uno dei tre fili che dal motore vanno al regolatore? Oppure i contatti/spinette sporchi/ossidati?
Le istruzioni del regolatore non le hai più?
Una passeggiata in un campo di volo risolverebbe rapidamente tutti i dubbi magari provando il tuo regolatore con un altro motore e viceversa.

Ciao

Francesco
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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