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Vecchio 11 maggio 09, 10:16   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di steel jans
 
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Consigli per conservazione motore

Buongiorno!

Sto per montare un altro motore sulla mia macchina e quello che c'è attualmente (ha appena fatto 1 litro di miscela) vorrei riporlo e conservarlo.
Il motore è tenuto con cura e dopo ogni uscita ho sempre provveduto a pulirlo esternamente e ad applicare l'after run sia nel cilindro che nel carburatore.
Adesso, dal momento che non lo utilizzero per parecchio tempo, mi conviene smontarlo completamente e pulirlo oppure lo lascio soltanto oleato con l'after run?
Se dovessi smontarlo completamente, durante il rimontaggio posso olearlo con after run o devo utilizzare qualche altro prodotto?
Grazie per l'aiuto!
steel jans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 09, 11:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di skynetmax
 
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Va bene after run e basta
ptima di rimontarlo rimetti after run e muovi un po il volano poi si scalda e va tutto ok
__________________
Vuoi vedere la mia bestia ??? vai sul link :http://www.youtube.com/watch?v=KDqZu3EceBg
skynetmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 09, 11:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di steel jans
 
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Quindi comunque dovrei smontarlo completamente e lavarlo con benzina o petrolio?
Grazie
steel jans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 09, 12:02   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di skynetmax
 
Data registr.: 18-03-2009
Residenza: Binasco
Messaggi: 108
direi propio di no !!!
after run stop
__________________
Vuoi vedere la mia bestia ??? vai sul link :http://www.youtube.com/watch?v=KDqZu3EceBg
skynetmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 09, 16:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
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Messaggi: 1.231
io non mi fido dell'after run...non so cosa c'è effetivamente dentro...lo sconsigliava anche un certo roberto della roga in un altro forum...
io personalmente uso solo olio di vasellina...
__________________
Brushless, what else?
campe89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 09, 21:47   #6 (permalink)  Top
IL GENERALE
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Originalmente inviato da campe89 Visualizza messaggio
io non mi fido dell'after run...non so cosa c'è effetivamente dentro...lo sconsigliava anche un certo roberto della roga in un altro forum...
io personalmente uso solo olio di vasellina...
GIUSTO Dopo averlo lavato con benzina verde ci aggiungi o olio di vasellina oppure meglio olio singer nel carburatore
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Vecchio 12 maggio 09, 09:35   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di steel jans
 
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Originalmente inviato da IL GENERALE Visualizza messaggio
GIUSTO Dopo averlo lavato con benzina verde ci aggiungi o olio di vasellina oppure meglio olio singer nel carburatore
Quindi ricapitolando: anche se ho fatto a stento un litro di miscela devo smontarlo e lavarlo con benzina? Con "smontarlo" intendo dire tirar fuori accoppiamento, pistone, biella e quan'altro. Inoltre per pulire il carburatore devo necessariamente "farlo a pezzi" o posso immergerlo direttamente nella benzina e lavarlo?
Inoltre mentre rimonto il tutto cosa devo oleare?
Dal momento che mi sconsigliate di utilizzare l'after run può andare bene l'olio utilizzato per meccanica di precisione?
Grazie di nuovo a tutti!

Ultima modifica di steel jans : 12 maggio 09 alle ore 09:40
steel jans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 maggio 09, 10:33   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
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se vuoi fare unsa cosa fatta bene lo devi smontare pezzo per pezzo e oliare ogni singolo componente.
l'olio per meccanica di precisione non so di cosa sia composto ma se è un olio "pulito" come quello di vasellina o delle macchine da cucire và bene
__________________
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Vecchio 12 maggio 09, 10:59   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da campe89 Visualizza messaggio
se vuoi fare unsa cosa fatta bene lo devi smontare pezzo per pezzo e oliare ogni singolo componente.
l'olio per meccanica di precisione non so di cosa sia composto ma se è un olio "pulito" come quello di vasellina o delle macchine da cucire và bene
Ho capito alla perfezione!
Una volta che l'ho rimontato posso lasciarlo fermo a tempo indefinito oppure ogni tanto dovrò fare qualche piccola manutenzione. Che ne so, farlo girare a vuoto magari...
Grazie di nuovo per l'aiuto.
steel jans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 maggio 09, 12:52   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
Data registr.: 21-01-2009
Residenza: Modena
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secondo me oliare bene e rimontare il motore e ogni 6-12 mesi mettere un pò d'olio e lo fai girare a mano, poi lo conservi dentro una busta in pastica, possibilmente dove c'è poca umidità, al fresco e al buio...

parere personale, poi ognuno ha una diversa scuola di pensiero
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