600 nitro problemino..

[jaco-rc]

cia a tutti ho notato che dopo un paio di motori il mio 600 nitro inizia a cedere qualkè pezzo ma penso sia normale usura,oggi mi son reso conto che accendendo quando giravo con starter le pale tendevano a girare con lo starter e la corona piu grande è molto dura,devo cabiare tutto il pezzo?,puo essere un cuscinetto?ed a elicottero fermo la corona piu grande è proprio inkiodata,cambio tutto?? ciao e grazie.

[bernaroby]

Se le pale giravano con lo starter hai problemi di frizione, da come dici sembra che sia sempre attaccata e non lascia girare libera la campana. Corona dura probabile che sia andato il cuscinetto unidirezionale.
E' ora di una bella manutenzione straordinaria.

[veltro10]

Originalmente inviato da jaco-rc

cia a tutti ho notato che dopo un paio di motori il mio 600 nitro inizia a cedere qualkè pezzo ma penso sia normale usura,oggi mi son reso conto che accendendo quando giravo con starter le pale tendevano a girare con lo starter e la corona piu grande è molto dura,devo cabiare tutto il pezzo?,puo essere un cuscinetto?ed a elicottero fermo la corona piu grande è proprio inkiodata,cambio tutto?? ciao e grazie.

Quant'è che non fai manutenzione al cuscinetto monodirezionale?

Occhio! Sti elicotteri vanno controllati MOLTO spesso!!

Poi ovviamente la rottura può arrivare di botto, anche facendo tutto il possibile!

Smonta tutto, controlla, sostituisci, rimonta e..... happy flights!!!

[bernaroby]

Originalmente inviato da veltro10

Quant'è che non fai manutenzione al cuscinetto monodirezionale?

Occhio! Sti elicotteri vanno controllati MOLTO spesso!!

Poi ovviamente la rottura può arrivare di botto, anche facendo tutto il possibile!

Smonta tutto, controlla, sostituisci, rimonta e..... happy flights!!!

Ciao Veltro quoto tutto...PS: Mi sono arrivati i tuoi saluti da un altro utente del forum.