Motore cessn 182

[fazer]

Salve a tutti
Ho un trainer cessna 182 con la motorizzazione di serie, un motore classe 280.
Il mio "istruttore" di volo mi ha consigliato un motore brushless e delle batterie lipo.
Premesso che io non sò niente di motorizzazione elettriche ditemi voi cosa ci posso montare sopra cosi sento un cambiamento radicale!
Possibilmente tuuuutto l'elenco dei pezzi graziee!

[Alfredo2]

Originalmente inviato da fazer

Salve a tutti
Ho un trainer cessna 182 con la motorizzazione di serie, un motore classe 280.
Il mio "istruttore" di volo mi ha consigliato un motore brushless e delle batterie lipo.
Premesso che io non sò niente di motorizzazione elettriche ditemi voi cosa ci posso montare sopra cosi sento un cambiamento radicale!
Possibilmente tuuuutto l'elenco dei pezzi graziee!

Per un modello simile (leggermente più grande, ma di pochi cm) io ho preso su ebay i materiali che vedi in allegato (+ alcune eliche 8x4 prese vicino casa). Nota che assieme al motore ti manda anche il regolatore da 30 A max. (sovrabbondante, ma meglio così che troppo piccolo).
Se poi volessi un motore leggermente meno potente, dallo stesso fornitore trovi il 2208-14 che va anche bene (9 A massimi continui invece di 12).

Alfredo

[fazer]

Intanto grazie per la risposta.
Ma per il fatto che ho l'ingranagio la, il riduttore? dovro toglierlo?
Tu come ti sei trovato con questo motore?
Quindi gli metto un elica 8x4?
E visto che forse montero sto brushless, che lipo mi consigliate?

Un'altra domanda e poi non rompo più:
Ma se sto cessna lo sovramotorizzo? Che succede?

[Alfredo2]

Originalmente inviato da fazer

Intanto grazie per la risposta.
Ma per il fatto che ho l'ingranagio la, il riduttore? dovro toglierlo?
Tu come ti sei trovato con questo motore?
Quindi gli metto un elica 8x4?
E visto che forse montero sto brushless, che lipo mi consigliate?

Un'altra domanda e poi non rompo più:
Ma se sto cessna lo sovramotorizzo? Che succede?

Il riduttore lo togli: il motore che ti ho indicato tira benissimo una 8x4 e a tutto gas (con una LIPO a 3 celle) produce circa 800 g di spinta.
Io al momento sto usando quello leggermente meno potente (2208-14) e mi ci sono trovato benissimo. A giorni dovrebbe arrivarmi il 2212-10 e lo monterò al posto del precedente.

Quanto alla LIPO, la seconda figura che ti ho mandato indica quella che ho comprato io.

Se sovramotorizzi (ma puoi dire che misure ha il modello?) ottieni velocità più alte e (se esageri nel tirare una manovra) potresti anche avere un cedimento strutturale (specialmente se il modello non prevede un peso simile a quello della batteria + motore maggiorati). Ad ogni modo, se il tuo modello ha un'apertura alare attorno a 1 metro, con i prodotti che ti ho indiucato dovresti andare benissimo.

Alfredo

[fazer]

Misure del modello
apertura alare: 948 mm; lunghezza: 668 mm; peso ca.: 480 g;

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da fazer

Misure del modello
apertura alare: 948 mm; lunghezza: 668 mm; peso ca.: 480 g;

480 in ordine di volo?hai lasciato il motore e le batterie?

se è intorno a 500-550 il motore di prima è troppo dato che tira 800 grammi.
Ti basta qualcosa di più tranquillo, che consuma poco e che tira il giusto.

[Alfredo2]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

480 in ordine di volo?hai lasciato il motore e le batterie?

se è intorno a 500-550 il motore di prima è troppo dato che tira 800 grammi.
Ti basta qualcosa di più tranquillo, che consuma poco e che tira il giusto.

Concordo in pieno. Credo che il 2208-14 sia l'ideale (e già piuttosto "brillante", per quel modello). Meno di 20 euro, regolatore incluso.

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da Alfredo2

Concordo in pieno. Credo che il 2208-14 sia l'ideale (e già piuttosto "brillante", per quel modello). Meno di 20 euro, regolatore incluso.

E' dato per un uso di 9A max, è un 1400 kv, tu che elica monti e quanto consumi?

[fazer]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

480 in ordine di volo?hai lasciato il motore e le batterie?

se è intorno a 500-550 il motore di prima è troppo dato che tira 800 grammi.
Ti basta qualcosa di più tranquillo, che consuma poco e che tira il giusto.

Le misure le ho prese dal sito della kyosho, e non lo so come siano.
Non ho mai provato a pesarlo. penso sia senza batteria.

[Alfredo2]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

E' dato per un uso di 9A max, è un 1400 kv, tu che elica monti e quanto consumi?

L'elica più adatta (volando senza particolari velleità velocistiche o di altro tipo) è la 8x4, con la quale a 11 V sviluppa una spinta massima di circa 650 grammi da fermo (il Minimag di mio figlio sale in candela senza problemi).
Con una batteria 3 celle 2200 mah e senza esagerare con il gas vola per quasi mezz'ora (due voli da 10-15 minuti l'uno).
Davvero un bel motorino. Sul Minimag l'abbiamo montato a sbalzo in avanti (anche per avere un buon raffreddamento), con una piastrina di compensato come interfaccia col castelletto motore originale.

Alfredo