Fattore Collettore

[revolvingpit]

Ciao a tutti, volevo sapere cosa cambia in base ad accelerazione e velocità adoperando un collettore corto, medio o lungo. quale è meglio consigliato per una rally game?grazie.

[newyork]

allungando lo scarico si guadagna ai bassi, accorciandolo di guadagnano giri


comunque si è soliti cercare un compromesso cambiando anche il riduttore del carburatore, chiamato erroneamente venturi.


ciaooooooo

[Aduken]

Originalmente inviato da newyork

il riduttore del carburatore, chiamato erroneamente venturi.

Perche' erroneamente?
il "riduttore del carburatore" come lo chiami te ha una forma conica per sfruttare quel paradosso idrodinamico studiato da Giovanni Battista Venturi, chiamato appunto EFFETTO VENTURI.

In parole semplici per effetto della pressione in una strozzatura si ha un aumento della velocita' del flusso, senza influire piu' di tanto sulla portata.

Sono decenni che si usa questo concetto per gli impianti di riscaldamento monotubo

[newyork]

aduken prova a pensarci bene, il riduttore che mettiamo sui carburatori è semplicemente un riduttore, il venturi è tutto assieme, dal collettore a oltre lo spillo......

noi non cambiamo il venturi, cambiamo solo la dimensione della sezione di ingresso dell'aria, confermi?

[VisualPhoenix90]

Originalmente inviato da newyork

aduken prova a pensarci bene, il riduttore che mettiamo sui carburatori è semplicemente un riduttore, il venturi è tutto assieme, dal collettore a oltre lo spillo......

noi non cambiamo il venturi, cambiamo solo la dimensione della sezione di ingresso dell'aria, confermi?

scusate se mi intrometto ma non so se hai ragione, dato che in alcuni carburatori è conica solo la prima parte (dove si infila il filtro, per intenderci) e non so se anche la parte più profonda (dove c'è lo spillo fino ad arrivare all'albero motore) fa lo stesso effetto

[Aduken]

Originalmente inviato da newyork

aduken prova a pensarci bene, il riduttore che mettiamo sui carburatori è semplicemente un riduttore, il venturi è tutto assieme, dal collettore a oltre lo spillo......

noi non cambiamo il venturi, cambiamo solo la dimensione della sezione di ingresso dell'aria, confermi?

no non confermo perche' senza quella strozzatura non ci sarebbe la miscela dell'aria (che nel centro della strozzatura corre velocissima, oltre i 300 km/h) con la miscela, perche' non ci sarebbe la depressione che la risucchia, quindi niente nebulizzazione e niente motore acceso quindi niente scorrazzate su e giu' per la pista

L'Effetto venturi e' ......asp scendiamo troppo sul tecnico e non ho voglia di scrivere

Leggi qui: Il carburatore dei micromotori: schema generale

[VisualPhoenix90]

per una rinfrescatina alla mente....

Effetto Venturi - Wikipedia

[revolvingpit]

Grazie mille