vi sembra possibile? - BaroneRosso.it

fede890 · 05 febbraio 09, 18:18

guardate questo video YouTube - Magic Nitro Engine

mantuaboy · 05 febbraio 09, 18:20

sta semplicemente facendo girare il motore con il rotostart. infatti la differenza da acceso o spento è inutile se il motore gira ad alti giri, o almeno sul mio sembra essere cosi. E sembra che acceleri perchè aprendo il carburatore cambia leggermente il suono, ma non so perchè

Richy · 05 febbraio 09, 18:24

mah.. un paio di volte mi è successo ed ho visto partire alcuni motori senza accendicandela, ma onestamente per così tanto e con il rotostart no..

fede890 · 05 febbraio 09, 18:24

be il mio non fa così e nel video si vede che rimane acceso anche quando non fa girare il roto

mantuaboy · 05 febbraio 09, 18:34

Citazione:

Originalmente inviato da Richy

mah.. un paio di volte mi è successo ed ho visto partire alcuni motori senza accendicandela, ma onestamente per così tanto e con il rotostart no..

partire proprio e rimanere accesi?
ma erano gia caldi?

Richy · 05 febbraio 09, 18:37

no, assolutamente... ma ricordiamoci che i motori glow di adesso derivano dai "diesel" di anni or sono... come questo:

YouTube - MP Jets Diesel Hybrid no ether fuel, cold start

come vedi non c'è candela.. Ok che usavano etere, ma in particolari condizioni anche i moderno possono partire... tanto come in quel video però non l'ho visto mai

VisualPhoenix90 · 05 febbraio 09, 22:15

succede anche a me a volte con il buggy di mio papà... quando ad esempio si rifà la carburazione da capo (ci capita qualche volta) capita che aprendo al max il motore muoia un attimo, più di una volta mi si è spenta e mi si è riaccesa lanciata ad alta velocità, probabilmente la candela era rimasta incandescente e il motore è stato fatto ruotare dalla forza trasmessa dall'inerzia dell'auto sulla campana frizione e dalle massette rimaste "incollate" per una minima frazione di secondo alla campana della frizione..
ma sinceramente che capiti così a lungo mah...

05 febbraio 09, 18:18	#1 (permalink) Top
fede890 User Data registr.: 07-01-2009 Residenza: seggiano(mi) Messaggi: 120	vi sembra possibile? guardate questo video YouTube - Magic Nitro Engine

05 febbraio 09, 18:24	#3 (permalink) Top
Richy User Data registr.: 20-09-2005 Residenza: Piemonte Messaggi: 880	mah.. un paio di volte mi è successo ed ho visto partire alcuni motori senza accendicandela, ma onestamente per così tanto e con il rotostart no.. __________________ ...bisogna saper scegliere in tempo, non arrivarci per contrarietà...

05 febbraio 09, 18:37	#6 (permalink) Top
Richy User Data registr.: 20-09-2005 Residenza: Piemonte Messaggi: 880	no, assolutamente... ma ricordiamoci che i motori glow di adesso derivano dai "diesel" di anni or sono... come questo: YouTube - MP Jets Diesel Hybrid no ether fuel, cold start come vedi non c'è candela.. Ok che usavano etere, ma in particolari condizioni anche i moderno possono partire... tanto come in quel video però non l'ho visto mai __________________ ...bisogna saper scegliere in tempo, non arrivarci per contrarietà...

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05 febbraio 09, 18:20	#2 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	sta semplicemente facendo girare il motore con il rotostart. infatti la differenza da acceso o spento è inutile se il motore gira ad alti giri, o almeno sul mio sembra essere cosi. E sembra che acceleri perchè aprendo il carburatore cambia leggermente il suono, ma non so perchè

05 febbraio 09, 18:24	#4 (permalink) Top
fede890 User Data registr.: 07-01-2009 Residenza: seggiano(mi) Messaggi: 120	be il mio non fa così e nel video si vede che rimane acceso anche quando non fa girare il roto

05 febbraio 09, 22:15	#7 (permalink) Top
VisualPhoenix90 User Data registr.: 26-08-2008 Residenza: Azzate (VA) Messaggi: 495	succede anche a me a volte con il buggy di mio papà... quando ad esempio si rifà la carburazione da capo (ci capita qualche volta) capita che aprendo al max il motore muoia un attimo, più di una volta mi si è spenta e mi si è riaccesa lanciata ad alta velocità, probabilmente la candela era rimasta incandescente e il motore è stato fatto ruotare dalla forza trasmessa dall'inerzia dell'auto sulla campana frizione e dalle massette rimaste "incollate" per una minima frazione di secondo alla campana della frizione.. ma sinceramente che capiti così a lungo mah...