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wlemaxx · 02 febbraio 09, 16:18

Ciao a tutti, come si fa per montare i cuscinetti della "corona" del differenziale? Sono indispensabili?

wlemaxx · 02 febbraio 09, 19:46

Ho cercato di rimediare con una riparella e molto, molto grasso!

machine · 02 febbraio 09, 20:49

su che macchina?

wlemaxx · 02 febbraio 09, 20:57

Ciao, un truggy 1/18. Se ti può servire questa info: ha il motore dietro, è brushelss ed è dell'heng long!

machine · 02 febbraio 09, 21:33

Citazione:

Originalmente inviato da wlemaxx

Ciao, un truggy 1/18. Se ti può servire questa info: ha il motore dietro, è brushelss ed è dell'heng long!

sul sito esiste solo il clone della rc18t con quella scala.

wlemaxx · 02 febbraio 09, 22:20

Citazione:

Originalmente inviato da machine

sul sito esiste solo il clone della rc18t con quella scala.

Ah, grazie per le info!

wlemaxx · 03 febbraio 09, 13:44

Per non aprire un altro topic continuo qui, dato che mi è sorto un altro, grosso problema!

Allora, vi spiego.

La mia macchinina è a cardano ed ha due differenziali, rispettivamente uno davanti ed uno dietro. E mi da un problema: allora, il motore gira, la corona gira con il girare del pignone, il differenziale dietro gira (quello davanti no, però penso non sia importante, cioè gira, ma ho tolto i semiassi e quindi ha la trazione solo dietro), i semiassi dietro girano con il girare del differenziale, ma le ruote non girano, si sente tipo una cosa che gira facendo attrito su un'altra, detto in termini poveri sgrana qualcosa. Però non riesco a capire che cosa dato che gira tutto tranne le ruote. Avete capito? Mi potreste aiutare? Se non avete capito qualcosa chiedete pure, perchè non penso sia una cosa difficile ripararla, però per farlo devo capire cos'è rotto o fuori posto!

Grazie in anticipo!

machine · 03 febbraio 09, 14:36

se il differenziale era a sfere,lo hai rotto perche' tenuto troppo lento.

wlemaxx · 03 febbraio 09, 14:42

Citazione:

Originalmente inviato da machine

se il differenziale era a sfere,lo hai rotto perche' tenuto troppo lento.

Allora, io di differenziali ne ho tre, provo a cambiarlo e poi vi dico!

machine · 03 febbraio 09, 14:48

Citazione:

Originalmente inviato da wlemaxx

Per non aprire un altro topic continuo qui, dato che mi è sorto un altro, grosso problema!

Allora, vi spiego.

La mia macchinina è a cardano ed ha due differenziali, rispettivamente uno davanti ed uno dietro.

allora ,basta che ti decidi......

quanti ne hai di differenziali?

02 febbraio 09, 16:18	#1 (permalink) Top
wlemaxx User Data registr.: 26-11-2008 Messaggi: 2.350	Aiuto! Ciao a tutti, come si fa per montare i cuscinetti della "corona" del differenziale? Sono indispensabili?

03 febbraio 09, 13:44	#7 (permalink) Top
wlemaxx User Data registr.: 26-11-2008 Messaggi: 2.350	Altro problema. Per non aprire un altro topic continuo qui, dato che mi è sorto un altro, grosso problema! Allora, vi spiego. La mia macchinina è a cardano ed ha due differenziali, rispettivamente uno davanti ed uno dietro. E mi da un problema: allora, il motore gira, la corona gira con il girare del pignone, il differenziale dietro gira (quello davanti no, però penso non sia importante, cioè gira, ma ho tolto i semiassi e quindi ha la trazione solo dietro), i semiassi dietro girano con il girare del differenziale, ma le ruote non girano, si sente tipo una cosa che gira facendo attrito su un'altra, detto in termini poveri sgrana qualcosa. Però non riesco a capire che cosa dato che gira tutto tranne le ruote. Avete capito? Mi potreste aiutare? Se non avete capito qualcosa chiedete pure, perchè non penso sia una cosa difficile ripararla, però per farlo devo capire cos'è rotto o fuori posto! Grazie in anticipo!

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03 febbraio 09, 14:36	#8 (permalink) Top
machine User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.655	se il differenziale era a sfere,lo hai rotto perche' tenuto troppo lento.