Mio 3° video + piccole modifiche Hyper st rtr

[Mittikk]

Il mio 3° video (guardatelo in high quality )
YouTube - Truggy and monster Fun!!
Le mie modifiche: (fate click sul link con il tasto dx e fate "aprite in una nuova scheda" per fare prima)

http://img140.imageshack.us/img140/3640/p1010060ro0.jpg
Supporto scocca anteriore tranciato: messa vite autofilettante +3 bulloncini + ranella per tenuta a incastro della scocca no più clips!.

http://img261.imageshack.us/img261/4048/p1010063mi6.jpg
Supporto perni bracci inferiori posteriori spezzato(plastica il vecchio della rtr): blocco di alluminio forato, fresato e lucidato in 2 gg .

http://img407.imageshack.us/img407/7808/p1010067xr3.jpg
Fori aria per raffreddamento motore: fatti 12 buchi da 7mm per non compromettere la struttura della scocca.

http://img108.imageshack.us/img108/7950/p1010069cr3.jpg
Failsafe interno: Siliconato all'interno della scatola ricevente per la polvere + vetrino a vista per i led .

http://img50.imageshack.us/img50/6444/p1010071oh3.jpg
Tolte molle freni per una frenata da paura. Senza cambiare nulla ne pasticche ne dischi ne servo.

http://img509.imageshack.us/img509/7268/p1010073ks0.jpg
Perno, piastra radio per minore flessione di questa in condizioni di frenata.

http://img50.imageshack.us/img50/8437/p1010075ci1.jpg
Fissaggio barra antirollio con un ulteriore perno tra le due viti che vanno a battura con la scatola differenzale. Non avendo questo sottile pezzo di allumino infilato dove ci sono le due viti non si ferma la barra completamente, perchè le due viti non stingono fino a battuta a fermare la barra antiollio, e trasla tra le due viti (non so se succede solo a me).

http://img206.imageshack.us/img206/2310/p1010064vq4.jpg
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