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15 gennaio 09, 22:52
| #2 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 08-04-2007 Residenza: Nuvolera (BS)
Messaggi: 3.888
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Devi abbassare il guadagno del gyro sulla radio. Ti allego una piccola guida.
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 08 giugno 11 alle ore 17:25 |
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15 gennaio 09, 22:53
| #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-07-2006 Residenza: Cuneo
Messaggi: 282
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se meccanicamente e tutto aposto direi di provare ad abbassare il guadagno del giro prova
__________________ Website: http://gruppoelicotteristicuneo.altervista.org |
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15 gennaio 09, 22:54
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-04-2007 Residenza: Nuvolera (BS)
Messaggi: 3.888
| Citazione:
OK  , abbassare.
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
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15 gennaio 09, 22:56
| #5 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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15 gennaio 09, 23:11
| #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-04-2007 Residenza: Nuvolera (BS)
Messaggi: 3.888
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Ecco il manuale - bisogna leggerlo, però .
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 08 giugno 11 alle ore 17:25 |
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15 gennaio 09, 23:12
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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15 gennaio 09, 23:22
| #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
Prima dice di voler dimostrare un tipico setup con "AVCS Gyro" per IDLEUP1 e "Normal Gyro" per IDLEUP2 e NORMAL mode mentre poi nei riquadri a destra mette solo IDLEUP2 in Normal mentre la condizione di modo di volo Normal la lascia con A80 cioè in AVCS. L'importante è capire che A sta per AVCS, N per Normal e il numer0 è la sensibilità da 1 a 100.
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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