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Vecchio 27 dicembre 08, 21:01   #1 (permalink)  Top
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Question TM-42 Noie al minimo

Salve! Ho un Tm-42 benz. che monta la stessa centralina del DL. Ho fatto circa 3H di rodaggio con misc. al 4% a 2000-2500rpm come da libretto.
Adesso dopo svariate prove di carburazione il risultato è questo:

- al max è perfetto
- passaggio da min-max e viceversa perfetto
- al minimo (che non riesco a far scendere sotto i 1500-1700) un po ci stà anche se "borbotta" ma ad un certo punto si spenge (sembra quasi di controcolpo, come se fosse fuori fase) ma il passaggio da min a max è perfetto.la miscela è sempre quella al 4% (troppo?) l'elica una 20x8 carburatore Walbro. La distanza degli elettrodi della candela è 0,6mm ed ha un pacco batterie dedicato (4,8V 2450mA) con interruttore meccanico (quelli a slitta)

Cosa può essere?? Vi ringrazio in anticipo
Antonio
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Vecchio 27 dicembre 08, 22:36   #2 (permalink)  Top
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tm 42

ciao... intanto 3 ore di rodaggio non servono e non sono servite a nulla, perche a quei motori non serve rodaggio, basta si e no un serbatoio e via. poi il 4% di olio e' troppo, sporca tutto e fa piu male che bene. usa il 3%, ma io userei al massimo il 2,5% di olio da miscela per motori 2 tempi raffreddati ad aria. poi prova a chiudere un pochino la vite del minimo che e' quella verso il motore. fa diverse prove e osserva il risultato, se peggiora prova invece ad aprirla. secondo me anche l'elica 20/8 e' leggermente pesante per quel motore, dovresti provare una sonic che sono eliche che a parita' di misura sono molto piu' leggere da girare. altrimenti ci vorrebbe una 20/6. ciao
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Vecchio 28 dicembre 08, 18:14   #3 (permalink)  Top
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Vecchio 28 dicembre 08, 19:11   #4 (permalink)  Top
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ma non potrebbe essere un problema di anticipo?? magari troppo in ritardo...non so..
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Vecchio 28 dicembre 08, 22:14   #5 (permalink)  Top
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tm 42

mah, mi sembra assai improbabile..... comunque controlla che il sensore sia al centro circa della sua sede. la centralina ha l'anticipo variabile con i giri del motore
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Vecchio 28 dicembre 08, 22:37   #6 (permalink)  Top
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In fase di rodaggio non mi sembrava avesse questi problemi, avevo la centralina ubicata in altra posizione. Che reagisca a vibrazioni? prima andava anche a 6v ora a 4,8...potrebbe essere la causa?
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Vecchio 29 dicembre 08, 00:23   #7 (permalink)  Top
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come sarebbe a dire" andava a 6 volt e adesso no,,,"??
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Vecchio 29 dicembre 08, 01:14   #8 (permalink)  Top
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No..prima avevo un solo pacco per ricevente ed accensione..poi ho diviso le due cose, e per l'accensione ne ho fatto uno da 4,8 (4pile non 5).....
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Vecchio 29 dicembre 08, 01:28   #9 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da nonto3 Visualizza messaggio
No..prima avevo un solo pacco per ricevente ed accensione..poi ho diviso le due cose, e per l'accensione ne ho fatto uno da 4,8 (4pile non 5).....

hai fatto bene..... condividere il pacco tra RX e centralina è una bella cazz4ta!!!!
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Vecchio 29 dicembre 08, 14:40   #10 (permalink)  Top
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Ho notato che mi perde dal collettore dello scarico.Può essere il problema?
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