Flight power evo rx 2s2p

[m@g--]

Su un t-rex600n per motivi di spazio o dovuto montare una Flight power evo rx 2s2p
da 3000mah il mio dubbio e visto che a due uscite,se allimento l'impianto radio e rispettivi servi solo con un uscita sfrutto sempre l'intera capacità della batteria oppure no?

[claxotto]

Originalmente inviato da m@g--

Su un t-rex600n per motivi di spazio o dovuto montare una Flight power evo rx 2s2p
da 3000mah il mio dubbio e visto che a due uscite,se allimento l'impianto radio e rispettivi servi solo con un uscita sfrutto sempre l'intera capacità della batteria oppure no?

Tutte le FlightPower EVORX hanno 2 uscite identiche una delle quali indifferentemente deve essere collegata al regolatore di tensione che va alla ricevente. L'altra uscita rimane libera per eventualmente poter controllare la tensione con un tester oppure collegarci un monitor tensione.

[m@g--]

Ti ringrazio per linfo,visto che la batteria ha quttro celle e due uscite,pensavo che ad ogni uscita fossero abbinate solo due celle mentre le altre due celle all'altra uscita.

[veltro10]

Originalmente inviato da m@g--

Ti ringrazio per linfo,visto che la batteria ha quttro celle e due uscite,pensavo che ad ogni uscita fossero abbinate solo due celle mentre le altre due celle all'altra uscita.

Le due uscite sono state messe per distribuire la corrente su due cavi anzichè uno solo, quindi se ne attacchi uno solo il cavo, visto l'elevato potere della batteria, potrebbe surriscaldarsi e creare assorbimento vista la dimensione dei cavetti fini. poi due cavi ti dà una ridondanza che è anche sicurezza.
ciao