miss acro in decollo... tira a sinistra

[MultiplexFORever]

ciao a tutti..
oggi ho provato il miss, e anche ieri
decolla sempre a sinistra nonostate il vento sia assente...
in volo è stabilissimo, molto veloce, quando però mi avverte della fine della batteria mi lascia 20 secondi per scendere!
vorrei cheidervi apunto queste due cose..
in volo è fantastico :-) trovo un po difficoltà nel volo al rovescio ma è abitudine :-)

[Mach .99]

tutti gli aerei ad elica con elica destrorsa tirano a sinistra, è fisica!

di solito si cerca di attenuare l'effetto (anche nei veri) inclinando lateralmente l'asse di 1 o 2 gradi.

metti una rondella tra parafiamma e attacco motore nelle 2 viti di sinistra e provi, se non basta poi provi con 2 per vite.

[MultiplexFORever]

grazie per aver rispsoto..
ma non è strano che lo fa solo in decollo che tira a sinistra?
in volo è dritto..
cmq ok nelle viti di sinistra metto due spessori... cosi il motore tira a destra
ha due viti, metto due spessori...
speriamo :-)
cmq vola davvero bene...!

[andycar]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

grazie per aver rispsoto..
ma non è strano che lo fa solo in decollo che tira a sinistra?
in volo è dritto..
cmq ok nelle viti di sinistra metto due spessori... cosi il motore tira a destra
ha due viti, metto due spessori...
speriamo :-)
cmq vola davvero bene...!

In decollo la rotazione dell'elica fa si che il peso venga caricato maggiormente sulla ruota sinistra, quindi il modello ( ma anche i full size ) tende a ruotare a sinistra.

[MultiplexFORever]

PRATICAMENTE in decollo mi gira a sinistra e passa dietro di me talmente va a sinitra,, metto spessori sulle 2 viti che tengono il motore di sinistra cosi da inclinarlo, penso ci voglia almeno 5 mm...
cmq ho preso le due batterie da 1300 durano 5 6 minuti, poi staccano quasi di colpo, in 20 secondi devo scendere se no niente!
ora ne ho presa anche una da 2500 mph
trovata in offerta questa

Li-Batt SH BX 11,1V 3S 2500mAh - SUPEROFFERTA !!! 56,50 euro

e l ho presa..
al massimo quando metto questa do qualche trimmata di cabra cosi evito problemi di peso :-)

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

ora ne ho presa anche una da 2500 mph
trovata in offerta questa

Li-Batt SH BX 11,1V 3S 2500mAh - SUPEROFFERTA !!! 56,50 euro

e l ho presa..
al massimo quando metto questa do qualche trimmata di cabra cosi evito problemi di peso :-)

due cosette:
- quando prendi una batteria, devi guardare anche la scarica (i "C"), che sulla riga di cui sopra non ci sono.
- non trimmi per recuperare un baricentro scorretto: la batteria la metterai nella posizione che ti consente di avere di nuovo il baricentro corretto, quindi in questo caso tendenzialmente un po' più indietro (di quanto necessario).

[Niko il pilota]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

...ora ne ho presa anche una da 2500 mph...

Capperi!!! Andrà velocino l'aereo...

[MultiplexFORever]

ciao ragazzi, ho preso questa

- HelyGo - Li-Batt SH BX 11,1V 3S 2500mAh - SUPEROFFERTA !!!


da utilizzare dopo aver usato le mie 2 3 celle 1300 mhp....

[Mach .99]

Originalmente inviato da andycar

In decollo la rotazione dell'elica fa si che il peso venga caricato maggiormente sulla ruota sinistra, quindi il modello ( ma anche i full size ) tende a ruotare a sinistra.

Dei 3 effetti negativi secondari dell'elica
un'effetto è quello descritto da andy, ma esiste un'altro effetto dell'elica per il quale il modello (anche i veri) in salita tira a sx; nel modello non lo noti molto ma esiste.
si chiama P factor, o effetto P. (se interessa poi cerco di spiegartelo )

Il terzo è l'effetto giroscopico che noti in una cabrata repentina, il modello imbarda + o - sulla sx, a seconda dei modelli.