Citazione:
Originalmente inviato da andycar  In decollo la rotazione dell'elica fa si che il peso venga caricato maggiormente sulla ruota sinistra, quindi il modello ( ma anche i full size ) tende a ruotare a sinistra. |
Dei 3 effetti negativi secondari dell'elica
un'effetto è quello descritto da andy, ma esiste un'altro effetto dell'elica per il quale il modello (anche i veri)
in salita tira a sx; nel modello non lo noti molto ma esiste.
si chiama P factor, o effetto P. (se interessa poi cerco di spiegartelo
)
Il terzo è l'effetto giroscopico che noti in una cabrata repentina, il modello imbarda + o - sulla sx, a seconda dei modelli.