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Vecchio 02 novembre 08, 23:48   #1 (permalink)  Top
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Exclamation brushless che "fischia"

ciao a tutti!
da un paio di voli il mio motore brushless (esattamente questo) fa uno strano fischo a parte quello tipico di tutti i brushless che è bello lineare, ma un fischio simile a quello delle gomme di una macchina che inchioda prima di un autovelox.
potrebbe essere un cuscinetto da cambiare o oliare?

grazie per l'aiuto!
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Vecchio 03 novembre 08, 19:29   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 03 novembre 08, 19:43   #3 (permalink)  Top
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Per come si vede nella foto tu come lo usi? hai messo l'elica all'albero spingente o come?
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Vecchio 03 novembre 08, 19:48   #4 (permalink)  Top
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il montaggio è normale ovvero non radiale, ovvero prendi il motore come sta nella foto e attaccaci l'elica.

P.S.:ha un nome specifico questo tipo di montaggio o va bene semplicemente "normale"?
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Vecchio 03 novembre 08, 19:51   #5 (permalink)  Top
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il montaggio è normale ovvero non radiale, ovvero prendi il motore come sta nella foto e attaccaci l'elica.

P.S.:ha un nome specifico questo tipo di montaggio o va bene semplicemente "normale"?

Ok, quindi ogiva all'albero, da dove esce in foto, ma poi l'elica è trattiva o propulsiva?







Ultima modifica di HYCRYPOTES : 03 novembre 08 alle ore 19:55
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Vecchio 03 novembre 08, 20:07   #6 (permalink)  Top
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Vecchio 03 novembre 08, 20:21   #7 (permalink)  Top
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Quando si scolla un magneti più che altro si sente un fruscio, quindi non credo sia un magnete.
Allora devi aprirlo, caccia il seger dall'albero, mi sembra di vederne uno piccolo, tira la cassa e guarda se il cuscintto è deteriorato, in caso controlla quindi che la cassa non vada a strisciare sulla parte opposta, poichè si sarà ridotta la distanza(forse).
Solitamente in questo caso è il cuscinetto che si trova all'interno.
Se sono uguali al limite potresti invertirli, se non è proprio rovinato e se non ha gioco.
Lo sforzo della trazione infatti in questo caso è tutto sul cuscinetto interno che svolge funzione di reggispinta, però è un normale cuscinetto
Il cuscinetto che si trova in prossimità dell'ogiva, in questo caso, attutisce solo gli spostamenti laterali dell'albero.
Una goccia di lubrificante e prova il tutto, se sei fortunato riesci a farci qualche altro volo, o vedi se trovi in qualche negozio il cuscinetto di ricambio...
Ma attento, se non è una grossa ditta rischi dipagarlo troppo e non conviene più.
Spero non sia consumata anche la parte dopo poggia la cassa sul cuscinetto, in questo caso dovresti mettere una rondella con diametro poco più largo della parte interna del cuscinetto, quella che praticamente è a contatto con la superficie della cassa.

Comunque non avendolo sottomano non saprei cosa dirti di più.
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Vecchio 03 novembre 08, 20:34   #8 (permalink)  Top
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ok, ho capito.
grazie mille mi sei stato di grandissimo aiuto!!!
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Vecchio 03 novembre 08, 20:48   #9 (permalink)  Top
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ok, ho capito.
grazie mille mi sei stato di grandissimo aiuto!!!
E' sempre un piacere...
Se risolvi però non mettere olio troppo secco, mettine uno più denso in modo da lubrificare per più tempo, anche un micro strato di grasso per cuscinetti va bene dopo che hai messo l'olio, fai fare qualche giro a vuoto e poi pulisci tutto con un panno.
Ti consiglio di lubrificarli un poco anche dalla parte interna che non è esposta all'aria diretta ed alla polvere, se non esageri internamente puoi anche lasciarlo un piccolisimo strato di grasso.
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Vecchio 09 novembre 08, 14:31   #10 (permalink)  Top
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come tolgo i cuscinetti? sembrano incastrati in maniera fin troppo tenace...
ho scoperto che volarerc.it (ovvero chi mi ha venduto il motore) non mi ha spedito il motore al link di sopra ma questo...
il cuscinetto rovinato è quello interno, ma sembra solo che ci sia finita qualche schifezza, non che sia rovinata una in particolare delle sfere.
come faccio?
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