Savage che si affoga...

[Stick]

ragà

ho notato che i primi giri del savage, quando accelero al madssimo fa uno sforzo incredibile, come se il motore non prendesse giri poi dopo 5/6 minuti che giro è come se si sblocasse e smettere di sforzare.
Da cosa dipende? Come faccio a escludere questo problema?

Un altra cosa,
con il termometro ho tenuto sotto controllo la temperatura dela testata e quello che indica è 100/110 gradi. Volendo far abbassare la temperatura ho ingrassato ma scende verametne di poco e il motore fa un pò fatica a girare bene. Allora ho di nuovo smagrito perchè se non non giro bene ma la temperatura risale a 100/110 gradi. Come faccio ada vere una temperatura che non superi i 100 gradi o stare sotto?

[mantuaboy]

puo essere che sbagli candela

[Traxxas]

La candela fa anche il suo dovere, monta una Novarossi R5, il problema che si affoga è perchè hai il minimo dinamico troppo grasso, intervieni sulla vite sul soffietto e chiudi di 1/8 in senso orario.

[mantuaboy]

Originalmente inviato da Traxxas

La candela fa anche il suo dovere, monta una Novarossi R5, il problema che si affoga è perchè hai il minimo dinamico troppo grasso, intervieni sulla vite sul soffietto e chiudi di 1/8 in senso orario.

è la prima cosa che ho pensato me se dice che la temperatura è gia 110 C non credo che faccia bene al motore smagrire

[P4OL0]

Anche a me succede con il trx 3.3, è perché il motore devi farlo scaldare bene... ti succede anche dopo un rifornimento o solo quando lo hai appena acceso?

[Stick]

dunque... la candela è già una cinque, la vite sul soffietta lo già regolata visto che non rimaneva accesa quando ho fatto il rodaggio.

La cosa succede quando accendo il motore e sembra come se si dovesse riscaldare... sinceramente non mi era mai capitato e quindi non so cosa potrebbe essere!!

[Traxxas]

Originalmente inviato da Stick

dunque... la candela è già una cinque, la vite sul soffietta lo già regolata visto che non rimaneva accesa quando ho fatto il rodaggio.

La cosa succede quando accendo il motore e sembra come se si dovesse riscaldare... sinceramente non mi era mai capitato e quindi non so cosa potrebbe essere!!

I motori quando sono freddi, stanno sempre un pò grassi,ma ciò nn dipende dalla carburazione ma dall'accoppiamento che nn si è dilatato perfettamente,stringi di 1/4 la vite del massimo.

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Stick

ragà

ho notato che i primi giri del savage, quando accelero al madssimo fa uno sforzo incredibile, come se il motore non prendesse giri poi dopo 5/6 minuti che giro è come se si sblocasse e smettere di sforzare.
Da cosa dipende? Come faccio a escludere questo problema?

Un altra cosa,
con il termometro ho tenuto sotto controllo la temperatura dela testata e quello che indica è 100/110 gradi. Volendo far abbassare la temperatura ho ingrassato ma scende verametne di poco e il motore fa un pò fatica a girare bene. Allora ho di nuovo smagrito perchè se non non giro bene ma la temperatura risale a 100/110 gradi. Come faccio ada vere una temperatura che non superi i 100 gradi o stare sotto?

ciao la candela credo sia ok... io l'ho tenuta x 6 litri ed è ancora buona...
fino a 110 max 120 stai tranquillo ma non superare... all'inizio se hai il serbatoio pieno è normale che giri grasso poi a gia 2/3 cominci a correre a manetta... dalla regolazione casa di quanto hai smagrito?

[Stick]

francesco

ora mai ha circa 3 litri quindi una volta che il motore si slega la mando a manetta.

Per la regolazione due giri

[Francescorosso]

3 litri... guarda che è un motore stock! anche se è buono x rò 3 litri... io dopo due pieni al banco e 3/4 di litro ero già a manetta... e penso che hai visto i video... nessun problema...
prendi bene ad esempio la guida carburazione... ed inizia a carburare bene... ma riempi il serbatoio x metà....