centralina DL 50

Salve ragazzi, ho un problema con la centralina del DL, la sagomatura della naca ha "segato" il rivestimento a treccia e parte dell'isolamento sottostante mettendo in evidenza il cavo centrale, con il risultato che la scintilla non avviene più nella candeletta ma nel punto logorato qualche centimetro a monte della pipetta. Ho a disposizione una centralina difettosa, ma con cavo integro e vorrei cambiarlo, ma una volta aperta la centralina ho visto che le giunzioni sono "annegate" in una pasta dura bianca, sapete dirmi se e come è possibile scioglierla ed eventualmente ripristinarla una volta eseguito il cambio?
Thank youuuuuuu

[spitfire40]

taglia il cavo da dove e' interrotto e in quel punto mettici la pipetta ciao

Originalmente inviato da spitfire40

taglia il cavo da dove e' interrotto e in quel punto mettici la pipetta ciao

già pensato ma diventa troppo corto

[videowilly24]

fai una modifica per avvicinare la centralina al motore
non penso sia impossibile.....

[at-6 harvard]

prova ad usare saldatore e termo restringente!.

[2M86]

Anche io ho avuto lo stesso problema!
Purtroppo togliere il cavo dalla centralina è praticamente impossibile.
Prima ho sistemato l'isolamento del cavo, poi ho comprato una nuova treccia e lavorando non poco l'ho infilata sopra alla precedente.

Ciao