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| Guest
Messaggi: n/a
| hytec xsistem flash 5 configurazione canali
ciao a tutti, metto questo nuovo post perchè penso possa essere utile a molti in quanto sul libretto d'istruzioni non viene riportato il modo di spostare il direzionale a destra anczichèa sinistra. per spiegarmi.. io ho a sinistra cabra e direzionale e destra motore.. dice solo come passare da mode 1 a mode due. ho provato a mettere il direzionale nel canale libero della radio, immagino quindi era il quarto, ma non risponde. ci sono soluzioni? magari chi ce l'ha mi puo aiutare, è per iniziare ad impostarmi correttamente... garzie mille! |
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| Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
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| User | Eeh... dopo Rete4! ![]() Scusa, ma ti ho già risposto sia in privato che su un altro thread... ma ci riprovo comunque. Se sei in Mode1 collega così: ch1 : direzionale (sarebbero gli alettoni, così hai il timone a destra) ch2 : piano di quota (cabra/picchia) ch3 : motore ch4 e ch5 vuoti. Per tua info, il ch4 sarebbe il direzionale nei modelli a 4 assi, il 5 è il carrello (on/off) comandabile tramite l'interruttore GEAR sulla radio. Avevi provato questa configurazione prima di tornare a chiedere? Quanto sopra detto vale solo per radio Hitec. Ciao!
__________________ Fabrizio Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!! |
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| UserPlus | La padella Citazione:
we cervello a nocciolina senti a me. Adesso tu stai settando un EG con una radio 4 canali (lascia perdere il 5,6,7,8,9 ecc canale che fai solo casino). Perfetto usare il mode1, che è quello più usato per gli aerei. visto che hai un EG (sprovvisto di alettoni) metti il direzionale sul canale 1 il cabra sul 2, il motore sul 3. Se e quando (ho qualche dubbio in merito) passerai a modelli con alettoni non dovrai far altro che mettere il servo del direzionale sul canale 4 e quello degli alettoni sul canale 1. questo perchè per fare le virate adesso userai lo stick di destra (+ quello di sinistra tirandolo verso il basso per cabrare), dopo CONTINUERAI ad usare lo stick di destra (stavolta però collegato agli alettoni) per fare la virata. Il direzionale, sul canale 4 lo userai in decollo, atterraggio e in acrobazia. Ma di questo ne riparleremo (ho qualche dubbio) tra qualche settimana. Tutto quello che ti ho detto te lo avrebbero spiegato in due minuti al campo di volo. Hai riempito la sezione principianti di nuovi 3D. Hai una confusione in testa che ne basta un quarto. C'hai fatto il catzo a peperini. vai a sto benedetto campo di volo, ascolta, guarda soprattutto e portate una padella. Robbè PS: la padella mettila a copertura del fondo schiena, che ti proteggerà dai carcinculo che prenderai se continuerai a pretendere, a chiedere e non dar ascolto alle risposte da te sollecitate e se ti presenterai come ti sei presentato qui. per tutto il resto.. non c'è Mastercard.. c'è la mia firma che puoi leggere qui sotto.. forza e coraggio, puoi capirla!
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| User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.592
| Citazione:
uhauu.........pensavo di sembrare scontroso io, qualche volta....... certo che le levate proprio di bocca ( e di tastiera ) alle volte eh......
__________________ Simone | |
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| UserPlus | Citazione:
si si.. detto da uno che ha aperto il suo primo post il 26 agosto, ed oggi viene a farmi le prediche dopo non aver seguito NEMMENO UNO DEI CONSIGLI DATI E DA LUI STESSO RICHIESTI.. rileggiti, che ti fa bene, ed evita, per il benecomune, certe cose come questa: http://www.baronerosso.it/forum/simu...flight-g4.html Robbè
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