Kyosho caliber m24 non bistrattiamolo!! - BaroneRosso.it

Alrakis · 03 luglio 05, 22:49

Posso essere d'accordo che così come sta non sian un gran che,anche se vola..
comunque alcune modifiche apportate trovate su un sito francese hanno risolto alcune lacune
Premetto che oltre al caliber ho altri tre elicotteri LOGO 10, Eolo versione std,e uno zoom 400.
tornando al famigerato m 24 ho fatto tali modifiche:
tolto batterie di serie e sostituite con pacco 11,1 v 1200 Ma Li po
aggiunto piccolo peso per compensare il centraggio
aggiunti 2 uniball collegati con barra filettata tra le viti che fissano le pale,affinche' il supporto portapale e le pale non flettano troppo.
aggiunto un diodo 1n4001 in serie all'alimentazione del motore del rotore di coda per compensare l'aumento di tensione.
e infine la cosa piu' importante la riduzione del gioco del piatto oscillante,interponendo una molletta (tipo penna a sfera)tagliata quanto basta da inserire tra il collarino e il piatto ciclico affinche' venga tenuto fermo dalla pressione della molla eliminando i giochi.
Morale: se ne sta bello tranquillo in hovering pure all'aperto...... senza troppo vento
con buona pace degli amici modellisti ai quali fuori del negozio ho fatto vedere come andava...dopo le modifiche si intende!!
Comunque posso dire per esperienza :che piu' piccoli sono ,piu' difficili da controllare sono....

Bimbo72 · 26 agosto 06, 14:00

Ciao,
sono anche io un possessore del M24

e devo dire che come passo azzardato, dato che non ho mai pilotato elicotteri, sta andando meglio del previsto. Dopo piccoli crash sui mobili del garage, e diverse ore di allenamento sul simulatore RealflightG2 e Pre-flight ora riesco a tenerlo in uno spazio di2 m x 2m e riesco a farlo alzare anche all'altezza di 2 m malgrado gli abbia messo un training gear autocostruito di stecchette di legno e utilizzo ancora le Ni-Mh ini dotazione... anche se devo dire che un pacco batteria vendutomi studiato per l'M24 da 650Ma NiMh sembra avere migliori prestazioni.

Devo dire che comunque, malgrado venga definito un ready to Fly, così non mi sembra.

La prima volta che l'ho provato, ho dovuto aggiustare il tracking... progredendo con l'esperienza ho provato a verificare il bilanciamento delle pale e ho scoperto che, anche se di poco non hanno lo stesso peso. Poi, ho anche scoperto che i braccetti del bilancere non sono lunghi uguali. Quindi quello che voglio dire è... la meccanica è ottima... il problema, come accade anche per le autovetture che escono dalla fabbrica è chi li monta.

Sicuramente si raggiungono ottimi risultati aggiustando le cose qua e la, come hai fatto tu, con passione e tempo e la voglia di "ottimizzare" il proprio elicottero. Inoltre è anche un ottima scuola per imparare meglio la meccanica di questa fantastica macchina volante.

Per quanto mi riguarda ho anche provato a farlo volare fuori e in effetti è molto soggetto alle piccole raffiche di vento leggero quindi proverò a fare queste modifiche che hai descritto. Ti ricordi il sito ?

Mi piacerebbe rendere questo heli molto più stabile per farlo volare un po' dappertutto. E' bello non doversi preoccupare di andare al campo di volo, miscela, borse ingombranti, strumenti pesanti per l'avviamento.

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03 luglio 05, 22:49	#1 (permalink) Top
Alrakis User Data registr.: 02-01-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 102	Posso essere d'accordo che così come sta non sian un gran che,anche se vola.. comunque alcune modifiche apportate trovate su un sito francese hanno risolto alcune lacune Premetto che oltre al caliber ho altri tre elicotteri LOGO 10, Eolo versione std,e uno zoom 400. tornando al famigerato m 24 ho fatto tali modifiche: tolto batterie di serie e sostituite con pacco 11,1 v 1200 Ma Li po aggiunto piccolo peso per compensare il centraggio aggiunti 2 uniball collegati con barra filettata tra le viti che fissano le pale,affinche' il supporto portapale e le pale non flettano troppo. aggiunto un diodo 1n4001 in serie all'alimentazione del motore del rotore di coda per compensare l'aumento di tensione. e infine la cosa piu' importante la riduzione del gioco del piatto oscillante,interponendo una molletta (tipo penna a sfera)tagliata quanto basta da inserire tra il collarino e il piatto ciclico affinche' venga tenuto fermo dalla pressione della molla eliminando i giochi. Morale: se ne sta bello tranquillo in hovering pure all'aperto...... senza troppo vento con buona pace degli amici modellisti ai quali fuori del negozio ho fatto vedere come andava...dopo le modifiche si intende!! Comunque posso dire per esperienza :che piu' piccoli sono ,piu' difficili da controllare sono....

26 agosto 06, 14:00	#2 (permalink) Top
Bimbo72 User Data registr.: 20-08-2006 Messaggi: 18	Ciao, sono anche io un possessore del M24 e devo dire che come passo azzardato, dato che non ho mai pilotato elicotteri, sta andando meglio del previsto. Dopo piccoli crash sui mobili del garage, e diverse ore di allenamento sul simulatore RealflightG2 e Pre-flight ora riesco a tenerlo in uno spazio di2 m x 2m e riesco a farlo alzare anche all'altezza di 2 m malgrado gli abbia messo un training gear autocostruito di stecchette di legno e utilizzo ancora le Ni-Mh ini dotazione... anche se devo dire che un pacco batteria vendutomi studiato per l'M24 da 650Ma NiMh sembra avere migliori prestazioni. Devo dire che comunque, malgrado venga definito un ready to Fly, così non mi sembra. La prima volta che l'ho provato, ho dovuto aggiustare il tracking... progredendo con l'esperienza ho provato a verificare il bilanciamento delle pale e ho scoperto che, anche se di poco non hanno lo stesso peso. Poi, ho anche scoperto che i braccetti del bilancere non sono lunghi uguali. Quindi quello che voglio dire è... la meccanica è ottima... il problema, come accade anche per le autovetture che escono dalla fabbrica è chi li monta. Sicuramente si raggiungono ottimi risultati aggiustando le cose qua e la, come hai fatto tu, con passione e tempo e la voglia di "ottimizzare" il proprio elicottero. Inoltre è anche un ottima scuola per imparare meglio la meccanica di questa fantastica macchina volante. Per quanto mi riguarda ho anche provato a farlo volare fuori e in effetti è molto soggetto alle piccole raffiche di vento leggero quindi proverò a fare queste modifiche che hai descritto. Ti ricordi il sito ? Mi piacerebbe rendere questo heli molto più stabile per farlo volare un po' dappertutto. E' bello non doversi preoccupare di andare al campo di volo, miscela, borse ingombranti, strumenti pesanti per l'avviamento.