sto impazzendo....

[fai4602]

Originally posted by centorame@28 giugno 2005, 16:20
che intendi per OR? riguardo allo sfiatare in effetti usciva della miscela dalla sede dello spillo....

Quoted post

Te possino ............
L'anello in gomma fra carburatore e motore andrebbe cambiato e se non ricordo male pure all'interno del carburatore vi è uno piccolino. Probabilmente è quest'ultimo che non tiene.

[centorame]

Originally posted by fai4602@28 giugno 2005, 15:44
Te possino ............
L'anello in gomma fra carburatore e motore andrebbe cambiato e se non ricordo male pure all'interno del carburatore vi è uno piccolino. Probabilmente è quest'ultimo che non tiene.

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a, si chiama OR, in pratica la fascetta che c'è tra carburatore e motore. Quindi è l'OR piccolino che non tiene dentro? Il fatto è che accadeva questo: il motore sembrava carburato. Potenza ne aveva, al minimo girava, il passaggio tra min e max era liscio. Tutti quanti un respiro di sollievo, poi lo metto al minimo e si spegne. Nel frattempo perdeva un pochino pochino di miscela dalla sede dello spillo. Perde anche nella giunzione tra marmitta e motore, ma questo causa problemi?

[nicthepic]

Originally posted by centorame@28 giugno 2005, 15:48
a, si chiama OR, in pratica la fascetta che c'è tra carburatore e motore. Quindi è l'OR piccolino che non tiene dentro? Il fatto è che accadeva questo: il motore sembrava carburato. Potenza ne aveva, al minimo girava, il passaggio tra min e max era liscio. Tutti quanti un respiro di sollievo, poi lo metto al minimo e si spegne. Nel frattempo perdeva un pochino pochino di miscela dalla sede dello spillo. Perde anche nella giunzione tra marmitta e motore, ma questo causa problemi?

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cerrrrto che causa problemi.
cambialo subito e riprova!
OR ovvero O-ring o anello a forma di O

[centorame]

Originally posted by nicthepic@28 giugno 2005, 16:17
cerrrrto che causa problemi.
cambialo subito e riprova!
OR ovvero O-ring o anello a forma di O

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allora, è chiaro che devo sostituire l'O-ring più piccolo, ma dove li trovo i pezzi di ricambio per questo tipo di carburtatore? Altrimenti a cosa posso ricorrere?