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Vecchio 19 giugno 05, 21:18   #1 (permalink)  Top
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problemi e problemi a non finire, una giornata da dimenticare.
Allora, mi reco in campagna alle 5, troviamo un bello spazietto dove farlo decollare e atterrare e predisponiamo tutta la bancarella. motore settato, i comandi rispondono, tutto ok. Ed ecco il primo problema, il terreno è sconnesso e l'aereo non riesce ad alzarsi. Quindi si decide di cambiare posto. Un tratto rettilineo di asfalto completamente deserto( in piena campagna). Qui l'aereo scivola che è una bellezza. Qualche giretto per l'improvvisata pista, un accenno a decollo subito smorzato. Ok, mi sono edtto, proviamo a volare.....
in tutto 3 lanci. Il primo ho abortito perchè il motore funzionava male, durante il secondo l'aereo parte bene, ma la corsa di decollo è troppo lunga, il timone sbanda e finisce in mezzo al grano. Poco male, non si è fatto niente.
terxo lancio: decollo simil portaerei. Per ridurre la corsa di decollo mio padre mantiene per la cosa, metto al massimo il motore, e via parte veloce e sicuro. La corsa di decollo è dritta a tutto procede liscio. Piccolo tocco al cabra e l'aereo finalmete sale, ma di soli 2 metri, poi inspiegabilmente una virata a sinistra molto repentina, compenso a destra ma il modello va per cavoli suoi e va per terra. recuperato per fortuna è ancora integro, i servi funzionano ancora. cosa può essere stato? Sul momento ho pensato al bilanciameto laterale, confesso che mi ero scordato di farlo, e quindi ho attribuito l'imbardata a sinistra a questo. cosa ne pensate voi altri?
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Vecchio 19 giugno 05, 22:48   #2 (permalink)  Top
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vento? stallo?
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Vecchio 19 giugno 05, 23:11   #3 (permalink)  Top
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Hai fatto una prova ricevente? estrai solo la prima parte dell'antenna (il tronco più largo) e la dai a tuo padre, tu prendi il modello ed allontanati (ogni 10 secondi fagli fare un movimento completo per comando) se, con antenna ritirata raggiungi i 40/50 metri senza interferenze è a posto.
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Vecchio 19 giugno 05, 23:19   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by Mau89@19 giugno 2005, 21:40
vento? stallo?

di vento non ce n'era, lo stallo lo escludo a priori. Per farlo alzare ho dato solo un leggerissimo tocco al cabra, il decollo è stato molto pulito, nel senso che il modello andava, poi a 2 metri di quota, il disastro.
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Vecchio 19 giugno 05, 23:29   #5 (permalink)  Top
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Mia opinione, problemi di trasmissione o ricezione.
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Vecchio 20 giugno 05, 08:34   #6 (permalink)  Top
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La ricevente è ben isolata con la gommapiuma in modo che non riceva le vibrazioni del motore ?
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Originally posted by damgiu@20 giugno 2005, 07:26
La ricevente è ben isolata con la gommapiuma in modo che non riceva le vibrazioni del motore ?

si, il vano dietro al serbatoi è pieno di gommapiuma. Ma può trattarsi solo ed esclusivamente di problemi di trasmissione? comunwue, ora mi avete messo il dubbio, controllerò.
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Vecchio 20 giugno 05, 09:39   #8 (permalink)  Top
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Allora potrebbe esserci qualche altro modellista nella zona che fa la tua stessa cosa.

Purtroppo è un problema crescente quello di trovare qualcuno che pilota dove capita, grazie anche al proliferare dei caghettini o anche chi ha gli automodelli, magari nelle vicinanze di un campo volo senza saperlo e disturbare o peggio far precipitare altri modelli.
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Vecchio 20 giugno 05, 13:03   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by damgiu@20 giugno 2005, 08:31
Allora potrebbe esserci qualche altro modellista nella zona che fa la tua stessa cosa.

Purtroppo è un problema crescente quello di trovare qualcuno che pilota dove capita, grazie anche al proliferare dei caghettini o anche chi ha gli automodelli, magari nelle vicinanze di un campo volo senza saperlo e disturbare o peggio far precipitare altri modelli.

allora, ora voi direte che sono un emerito cretino. ma per caso quando si vira a destra l'alettone destro deve alzarsi o abbassarsi? Ieri il mio si abbassava. Vi prego ditemi che è solo una questione di reverse!!!
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Vecchio 20 giugno 05, 13:07   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by centorame@20 giugno 2005, 12:55
allora, ora voi direte che sono un emerito cretino. ma per caso quando si vira a destra l'alettone destro deve alzarsi o abbassarsi? Ieri il mio si abbassava. Vi prego ditemi che è solo una questione di reverse!!!
Ohhhhhhhhh Signor..........crisi da.........inversione dei comandi :
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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