istruzioni

[pluto]

Originally posted by batman@17 giugno 2005, 16:34
Stasera vado a comprare il Super Sportser Great Planes!
Tutta Balsa e Compensato!

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Sarà il mio prossimo modello nel passaggio da ala alta a bassa,a scoppio comunque,al campo dove vado già un paio ce l'hanno e ne sono contenti.

[mmario]

mi accodo per quello che è successo a te, mi è capitato lo stesso identico incidente e la coda si è tranciata di netto !!!! a questo punto mi chiedo che sarebbe successo al primo atterraggio un pò duro ????? .

Originally posted by batman@17 giugno 2005, 08:38
Ieri sera ero al Labo a montare il Solaris, libero le sedi col Drenel, incollo i piani con Resina e fibra di vetro in polvere, a un certo punto, a resina già catalizzata, la fusoliera, appoggiata a terra sulla parafiamma, mi cade di lato.
Credeteci oppure no, la coda si è TRONCATA di netto all' altezza di un ordinata di forma fatta di compensato!!!
Il taglio sembrava fatto col Dremel e il disco, talmente era preciso....
Al che mi sono venuti i 5 minuti di Furor Germanicus: ho demolito la fusoliera, verificando che era fragilissima sul segno delle ordinate, poi ho ricacciato tutto nello scatolone e l' ho messo dentro al cassonetto (non si chiudeva più), ho conservato l' ala ed alcune parti mobili, come materiale, ma onestamente penso di aver cacciato via 100 € per niente, e d' ora in poi Balsa e Fiberglass, Carbonio dove serve, basta esperimenti con materiali del *****, io non esprimo alcuna opinione sull' azienda, forse era un errore di fabbricazione, ma secondo me si poteva anche rompere in volo! :o
Tanto dovevo.

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[batman]

Originally posted by mmario@20 giugno 2005, 21:24
mi accodo per quello che è successo a te, mi è capitato lo stesso identico incidente e la coda si è tranciata di netto !!!! a questo punto mi chiedo che sarebbe successo al primo atterraggio un pò duro ????? .

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Per me è colpa della lavorazione, il materiale si indebolisce a livello delle ordinate, e in caso di urto si rompe lì.