Giù il cappello

[Hannibal]

a me gli spanciamenti sono sembrati voluti... no?

[CantZ506]

Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 15:35
a me gli spanciamenti sono sembrati voluti... no?

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Non so, ma le virate erano tutte uguali...

MrWhite, io devo ancora fare 10 minuti di volo consecutivi! (con motoalianti)
Per questo mi son tolto il cappello.

[wildshark]

Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 15:35
a me gli spanciamenti sono sembrati voluti... no?

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Non penso, e concordo che è ben lungi dalla perfezione....

Ma cos'è quello sportello che si apre nei passaggi a bassa velocità ?

Antonio

[staudacher300]

Originally posted by wildshark@09 giugno 2005, 14:43
Non penso, e concordo che è ben lungi dalla perfezione....

Ma cos'è quello sportello che si apre nei passaggi a bassa velocità ?

Antonio

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l'aerofreno, e viene usato come nel vero e se ci fate caso il rumore segue il volo.

[claudio476]

Ma il siluro che passa al 49° secondo del video? a momenti lo prende!

[Odi]

Originally posted by claudio476@09 giugno 2005, 16:00
Ma il siluro che passa al 49° secondo del video? a momenti lo prende!

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hemm credo sia un insetto che è volato davanti all'obiettivo

Per quanto riguarda le turbine, dico la mia...sono noiose
Ho già volato un Panther con una turbina da 40lb, certo velocissima, ma più che fare avanti e indietro, magari qualche figura banale di base e poi basta.

Preferisco di gran lunga la vecchia e buona elica, che batte le turbine sia per velocità che per acrobazie...in fin dei conti che te la comperi a fare una turbina, che con modello completo costa intorno ai 8'000 euro? ;)


Saludos

[balsadust]

Originally posted by Odi@09 giugno 2005, 20:18
la vecchia e buona elica, che batte le turbine sia per velocità che per acrobazie

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Daccordissimo ma... non credo le batta in velocitá.

Ho pilotato alcune turbine (non ne ho mai possedute peró), le prime volte sono divertentissime, ma poi diventano monotone.

Inoltre ci vuole un bel.. "manico"...

[Odi]

Originally posted by balsadust@10 giugno 2005, 09:27
Daccordissimo ma... non credo le batta in velocitá.

Ho pilotato alcune turbine (non ne ho mai possedute peró), le prime volte sono divertentissime, ma poi diventano monotone.

Inoltre ci vuole un bel.. "manico"...

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Con tutti i giroscopi che ci mettono dentro volano praticamente da sole

Cmq si, l'elica batte la turbina, avevo un pilonino tutto fibra mototrizzato con un brushless artigianale, tirava una 7.5 - 4" a 15'000 giri/min.
L'aereo è vissuto il tempo di un'accellerazione, appena l'elica ha preso a lavorare è scomparso nel nulla ad una velocità, che anche i presenti, hanno giudicato paragonabile ad un pulso. Ed era solo un 12 celle

e ci sono brushless che raggiungono i 120'000 giri min...

[batman]

Originally posted by Odi@09 giugno 2005, 20:18
hemm credo sia un insetto che è volato davanti all'obiettivo

Per quanto riguarda le turbine, dico la mia...sono noiose
Ho già volato un Panther con una turbina da 40lb, certo velocissima, ma più che fare avanti e indietro, magari qualche figura banale di base e poi basta.

Preferisco di gran lunga la vecchia e buona elica, che batte le turbine sia per velocità che per acrobazie...in fin dei conti che te la comperi a fare una turbina, che con modello completo costa intorno ai 8'000 euro? ;)
Saludos

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Penso che la soddisfazione sia il far FUNZIONARE un modello a Turbina, più che pilotarlo, conosco modellisti che hanno fatto bellissimi modelli senza farli poi volare, un tabaccaio delle mie parti aveva un bimotore Piaggio con anche i motori (2 Thunder Tiger FS) montati, appeso al soffitto del negozio,a domanda rispondeva che era lì da 2 anni ma si era stancato di terminarlo (x me aveva paura di farlo volare).
Certo non ci fai gli Snap Roll, il Torque Roll, il Lomcovak ed altro, se si vuol provare ad ammazzare qualcuno ci si potrebbe fare un pò di Pylon (STO SCHERZANDO!!!).
Il nostro Hobby è bello perchè è vario, non sei obbligato a girare su circuiti uguali con macchine uguali come un ossesso, spendendo ben più di 8.000 € a stagione ( io possiedo una Moto TRD, comperata usata per curiosità, dopo 10 minuti facevo le derapate in piazzale, alla domenica sono andato in pista, con un radiocomando da 50€ e un motore 550 fregato a un aliante, dopo altri 10 minuti facevo il giro con le derapate, di fianco avevo gente con dei radiocomandi da 500€ che dicevano: "C****, ma come fai a farla derapare?", a metà mattina mi divertivo a fare i vari tipi di cadute delle moto, poi sono andato a casa, ho preso un motoaliante a 2 assi, sono andato al campo è l' ho scassato perchè ero tristo a pilotare, la moto mi guarda da 3 anni da uno scaffale...)
Scusate l' OT, ma DOVEVO dirlo....

[Tornado65]

Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 14:35
a me gli spanciamenti sono sembrati voluti... no?

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Concordo...

Mi ha dato l'impressione di un volo di collaudo se non addirittura il primo volo.

Le spanciate molto probabilmente sono volute per testare la velocità di stallo e le caratteristiche di stabilità del modello a bassa velocità.