CatastroficoCrash
 

Ho provato l aereo k dicevo nel topic collaudoconsigli... ebbene... primi voli, dopo una lieve discusisone contro il motore con tanto di taglio fino all osso nell anularesinistro by elica, corti a causa superfici starate... vabbuo regolo tutto e bon, primo volo con tutto a posto, troppo bello, velocino, preciso, rapido nella risposta, intuitivo, capisco perkè modello dell anno 2001.... poi succede il crash.... di colpo da da solo alettoni tutto a destra e cabra a palla, inevitabile lo skianto, non ha nemmeno risposto alla mia chiusura del gas :(





adesso di guzzo buono riparerò, forse doma vi posto qlc foto per consigli :mellow: però una cosa... adesso devo capire il perkè dello skerzo della radio... ke *****... potrebbe essere k c erano piu o meno -5 gradi e quindi la batteria mi ha lasciato??perkè le scleratine k ha fatto prima di non ubbidirmi piu del tutto m ricordano quelle k aveva fatto quando si era fottuta la vecchia batteria... ooppure possono essere dei cavi troppo lunghi (40 cm) senza toroidi a fare sti scleri dei servi?? o ancora vibrazioni??:unsure: :unsure:

Innanzi tutto, si è detto e ripetuto più volte: non scrivete come sugli sms...............! Non ci si capisce un caxxo con tutte quelle k e quelle abbreviazioni...............!:wacko:
Per stavolta ti rispondo: è chiaramente un blackout della radio dovuto a .......quello puoi saperlo solo tu e.......... le tue batterie! La lunghezza dei cavi di 40cm non richiede toroidi e le vibrazioni, se nei limiti della normalità, non possono averti scollegato i servi o distrutto la ricevente che, comunque, voglio sperare tu abbia sistemato con un qualche tipo di ammortizzazione. Ci può essere l'ipotesi interferenza ma è strano che l'abbia fatto contemporaneamente su due servi. B)

Sicuro blackout radio, resta da capire se per batterie, interferenze esterne oppure (secondo me + probabile) interferenze interne (sfregamenti, vibrazioni, antenna vicino a parti metalliche ecc.)
Per quanto riguarda i comandi, teniamo presente che in caso di interferenze i più colpiti sono il canale 1 e poi il 2, guarda caso alettoni e cabra......

Beato te che hai tutta sta' pazienza, io e' da un pezzo che non li ca...go piu':shutup: .

Diciamo che si risponde perchè è una problematica abbastanza diffusa....
Comunque M s rtt l Kzz d Chtt SMS..... k kzz c vl mttr l vcl??????:angry:

ma questo ludo è stato mai promosso in 3a elementare??
mi sa di no da come scrive:angry: :angry: :angry:
all'anima del ciuccio

Li possiamo torturare ??!!GIO':shutup: :shutup:

LA VOLETE PIANTARE!!!???? :angry::angry::angry:

Uno per forza sfascia i modelli!!! Finchè sulle radio scrivono ALETTONI e non LTTN non si riesce a capire nulla!!



















:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Ludo in effetti è poco simpatio leggere l smssese...anche perchè viola i minimi principi della Netiquette... :wink:
Controllare SEMPRE prima dei voli tutti i comandi... per gli aliantisti specialmente è una delle prime cose da imparare prima di lanciarli nel vuoto! e chi li riprende poi?! ^_^

Si, ma almeno se li lanci nel vuoto si schiantano su un dirupo, se li lanci in un campo di volo, magari si schiantano in testa a qualcuno..................!:icon_rofl