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micheletn 19 novembre 07 20:41

Eh eh...

nell'ultimo video hanno sbagliato il titolo, l'apparecchio è uno Zenair, non Zenith.

Io ci ho volato parecchio, con versioni di motori diverse, dal 503 al 912 4t . sono macchine STOL ultralleggere molto popolari e copiate da vari produttori negli anni.

Sono abbastanza penalizzate in velocità massima, ma decollo a atterraggio molto corti.

La caratteristica è l'ala con gli ipersostentatori Handley Page fissi sul bordo di attacco.

Sono usatimmi per la trasformazione in anfibio con gli scafi.

I primi ad arrivare in Italia sono stati appunto gli Zenair, mi ricordo ancora uno dei primi prototipi con rotax 912 modificato con turbina Mitsubishi, un mostro in salita...

francolvr 23 novembre 07 21:31

Citazione:

Originalmente inviato da toio!!
Al diavolo il 3d, l'f3a e quant'altro, il mio sogno da sempre è un bel piperozzo da 3,5 mt con il 50 OS 4t bicilindrico.....Tempo fa lo stavo realizzando (il sogno) quando un "amico" costruttore, ladro, mi ha fregato (si è preso i soldini del kit balsa usa, del motore e dell'assemblaggio del modello, dicendomi pure di fargli causa tanto non ha una lira.....)

Tipo questo?:wink:
E' un poco piu' grossetto del tuo sogno 4,3 metri di ala per quasi 15 chili e.....

udite udite.......




e' elettrico!!!!!!:P

e tutto sommato non e' neanche uno sproposito perche' va con 10 celle per un motore che ho visto dal vivo e' uno spettacolo, l'AXI 5360/20.
Ciaoooo

toio!! 23 novembre 07 22:26

Semplicemente fantastico (elettrico o a scoppio).
Sì è proprio il modello (anche il 3,5 mt della balsa usa è favoloso) con il quale metterei in pensione tutti gli altri e....forse anche me stesso.
Grazie
Ciao

francolvr 24 novembre 07 11:31

Come darti torto!:wink: :D

lesath82 25 novembre 07 22:48

A vederlo pare incredibile, fa davvero sospettare che ci fosse un vento fortissimo, non c'è modo di sapere qualcosa di più? Ancora un po' e faceva "hovering"!!!

airdemon 26 novembre 07 23:01

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da cichoso
..grandioso davvero:)
ma, una curiosità: vedo dei carrelli voluminosi!...è una sorta di ammortizzazione per eventuali stalli?...non esistono metodi più 'leggeri' di ammortizzazione?
saluti


sono le cosiddette ruote "tundra", sovradimensionate per praticare campi non preparati e in piu' ottime incassatrici di atterraggi
http://www.akbushwheel.com/BushwheelMovie.html
questa e' una versione da cantiere invece:D

ranox 27 novembre 07 23:30

Poi dice la gente se more...
http://it.youtube.com/watch?v=01E_6o...eature=related

Cmq sta cosa dello stol mi stuzzica..
mi sa che sabato mi diverto un pò col trainatore, che solo a trainarci alianti è palloso..
http://www.baronerosso.it/forum/atta...7&d=1170188428

Flap tutti giù. motore a palla de foco tutto cabra e vediamo che succede :)
Senza motore per atterrare.

Oppure ci provo con l'aeroambulanza (in allegato al decollo STOL proprio al volo di collaudo... se non so scemo io :D )
http://www.baronerosso.it/forum/atta...4&d=1184838903



Robbè

francolvr 27 novembre 07 23:48

Di azioni che ti fanno rischiare la pelle ne ho viste una infinita', ma giuro su Dio che questa dei texan che sfiorano l'acqua con le ruote, le batte tutte.
Da accapponare la pelle.:blink:

airdemon 28 novembre 07 00:11

A proposito dei Texan, tempo fa un articolo su Volare descriveva l'impresa: per farla breve tutta gente con le contropalle e tutto studiato nei minimi dettagli, non un azzardo!

lesath82 28 novembre 07 00:14

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr
Di azioni che ti fanno rischiare la pelle ne ho viste una infinita', ma giuro su Dio che questa dei texan che sfiorano l'acqua con le ruote, le batte tutte.
Da accapponare la pelle.:blink:

Io ho il numero di Volare con l'articolo a proposito, nonché con la loro foto in copertina!


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