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04 novembre 07, 12:47
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| User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.405
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Sostituito lo spillo. Ora lo spillo è a mezzo giro dal tutto chiuso, quindi il problema sembrerebbe risolto (a meno che dopo qualche ora di funzionamento non sia costretto a smagrire fino a chiuderlo nuovamente quasi del tutto: in questo caso l'anomalia dipenderebbe dalla filettatura in ALLUMINIO del corpo del carburatore nella quale si avvita lo spillo) |
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