Mammmmaaa mia!!!

[f.alberto]

Originalmente inviato da emme2

ho detto intorno, e non ho escluso il vento in coda, che aiuta molto...batterie flightpower da 2170 20 c; motore rcs autrunner 450f 3450g/v, elica 5x4 modificata, assorbimento...tanto, non ancora verificato ma circa 4 minuti di volo (togliendo motore) il che corrisponde a 40A, peso intorno a 540g. Batterie piuttosto calde, separate e distanziate per migliorare il raffreddamento, compreso allargamento del foro anteriore.
In ds, puo' superare i 200 tranquillamente.

Quel motore lo danno x 16.5A max e tu dici che stai su i 40A, secondo me c'è qualcosa che non va.
Io nel mio funjet da 20A max, 3350 g/v gli spremo circa 25A ma ti assicuro che sono parecchio lontano da 200KM h, non ho nessun strumento per provare ma al max arriverò 110/130 km h.

[emme2]

Originalmente inviato da f.alberto

Quel motore lo danno x 16.5A max e tu dici che stai su i 40A, secondo me c'è qualcosa che non va.
Io nel mio funjet da 20A max, 3350 g/v gli spremo circa 25A ma ti assicuro che sono parecchio lontano da 200KM h, non ho nessun strumento per provare ma al max arriverò 110/130 km h.

quello per cui danno il motore sul sito, sul funjet non fa testo.... prova un po' a farti i conti: la batt. e' da 2170, volando a tutto motore non faccio piu' di 3 minuti. Ci sono altri funjet al mio campo e montano moti varii fra cui quelli MPX, beh, il mio va piu' veloce e lo si vede nelle verticali. Se pensi di essere intorno a 130 mi sa che sia veramente poco. Cmq appena mi capita a tiro l'amico con la pistola laser che usiamo in pendio vediamo a quanto arriva...a occhio, a seconda del rumore, la velocita' cambia tantissimo e spesso la si sottovaluta.