Ingranaggi Karbonite

[2M86]

Originalmente inviato da eclips

io un po' diffiderei.....ultimamente molti miei "colleghi" stanno avendo problemi proprio con i hs 475 hitec....qualcuno si è pure sgranato....e non dopo crash

O.T. io personalmente ho 5 servi hitec hs 422 in nylon quattro non tornano perfettamente a zero,e uno mi si è rotto in volo con conseguente crash del fu extra 330 s, sara' sfiga?

A dire la verità anche io ho avuto un pò di rogne con gli Hitec 475.
Sugli alettorni del Messerschmitt Bf109 è ormai la terza volta che sostituisco gli ingranaggi.....

[Marco m&m]

Originalmente inviato da DoC

Ma sti ingranaggi in carbonite sono più resistenti o meno dei nylon? Avevo sentito che sono più rigidi e si spezzano più facilmente...

Secondo me sono molto più sicuri degli ingranggi in nilon. Io non ho mai avuto il minimo problema... ovviamente c'e' anche chi li ha avuti ma sono quasi certo che il confronto non si pone neppure... difficile però fare una statistica precisa.

[massi69]

ho i mini della hitec e con gli ingranagi in carbonite sono una gran str.. ho perso il conto delle volte che li ho cambiati.
ciao

[Marco m&m]

Originalmente inviato da massi69

ho i mini della hitec e con gli ingranagi in carbonite sono una gran str.. ho perso il conto delle volte che li ho cambiati.
ciao

Non mi permetto certamente di mettere in discussione la tua esperienza. Forse gli ingranaggi dei mini sono particolari e più deboli. Per riportare una mia esperienza, posso solo dire che, nel mio ormai famoso Yak 54QS caduto per colpa dell'interruttore Graupner, avevo un Hs475hb sul comando motore. Nell'urto si è letteralmente spaccata la squadretta del servo ma gli ingranaggi hanno tenuto perfettamente!
Boh??? ... o io ho un gran culo o tu una gran sfiga!

Personalmente anche da vedere gli ingranaggi di karbon ne hanno poco, ma di sgranite qualcosa hanno. sugli hs65hb sul t-rex ho sgranato solo 2 volta su 50 crash, ma quando li ho aperti con sorpresa ho visto che era una plasticaccia nera, ma sarebbe questa la fantomatia karbonite? Mi sa che i prossimi servi li comprerò in "titanioum" (esistono gia tra l'altro)...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Blackdam17

Personalmente anche da vedere gli ingranaggi di karbon ne hanno poco, ma di sgranite qualcosa hanno. sugli hs65hb sul t-rex ho sgranato solo 2 volta su 50 crash, ma quando li ho aperti con sorpresa ho visto che era una plasticaccia nera, ma sarebbe questa la fantomatia karbonite? Mi sa che i prossimi servi li comprerò in "titanioum" (esistono gia tra l'altro)...

Perdonami... ma che ti frega di che materiale sia e sopratutto di come viene chiamato. Mi pare di capire che la tua esperienza con gli ingranaggi di plastica nera che non sappiamo cosa sia (Karbonite) sia comunque più che positiva... o no?

[DoC]

Originalmente inviato da Blackdam17

con sorpresa ho visto che era una plasticaccia nera

Difatti dovrebbe essere una specie di plastica caricata con carbonio... non so se è plastica o cosa, resina apposita... diciamo comunque composito...

[FrancoC.]

Originalmente inviato da massi69

ho i mini della hitec e con gli ingranagi in carbonite sono una gran str.. ho perso il conto delle volte che li ho cambiati.
ciao

Sarebbe interessante conoscere il tipo di servo (sigla) e sapere su quale modello erano montati (tipo e peso).
Ci potremmo così fare un'idea precisa .......

[G.A.E]

ok so per certo che gli ingranaggi in karbonite sono MOLTO più rigidi di quelli in nylon, a questo punto c'è da dire una cosa, se si vola solo con climi "tropicali" ovvero caldi gli ingranaggi in kar. sono più che ottimi, ma se fate un volo la mattina presto d'inverno a 0 gradi centigradi o giu di li, allora scordatevi gli ingranaggi in karb. in quanto si spezzerebbero immediatamante per la loro rigidità.
spero di esservi stato d'aiuto.
ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[nicthepic]

con il freddo non credo siano piu fragili del semplice nylon.
il nylon con il freddo è peggio del vetro.
bisognerebbe capire quale tipo di plastica viene usata per fare la karbonite, ogni plastica è a se stante, e anche l'invecchiamento entra in gioco, oltre che la lavorazione.
il nylon ad esempio, se viene "bollito" in acqua per un po di tempo, alla fine risulta meno cristallino e piu robusto.
se qualcuno ricorda le eliche in nylon aviomodelli...
ritengo tuttavia che la karbonite sia molto superiore al semplice nylon, ma che comunque non preservi da sgranature.