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Vecchio 04 aprile 07, 11:52   #1 (permalink)  Top
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Altezza di volo consentita

Amici, qualcuno sa dirmi quali sono i limiti di altezza autorizzati per gli aeromodelli?
Ciao.
Mimmo
tosiem non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 07, 11:57   #2 (permalink)  Top
eclips
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che io sappia non c'è una regolamentazione in merito.....e aggiungo speriamo non ci sia mai.....!
quindi......a vista! ciao
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Vecchio 04 aprile 07, 12:16   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di lcondello
 
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Originalmente inviato da eclips
che io sappia non c'è una regolamentazione in merito.....e aggiungo speriamo non ci sia mai.....!
quindi......a vista! ciao
Mi dispiace contraddirti, ma l'altezza esiste ed è anche regolamentata e sono 100 metri Ground a meno di un NOTAM che ti autorizza a quote superiori
Esattamente come sono definite le regole , distanze minime etc a seconda se si è all'interno del CTR o dell'ATZ di un aeroporto e via discorrendo.
Sulla regolamentazione e di questo ne abbiamo parlato ampiamente verrà emesso un Regolamento della Sicurezza attualmente in corso di revisone a cura della FIAM che ha istituito una commissione ad HOC e sarà reso applcabile a gennaio 2008.
__________________
Lillo CONDELLO
VST - Volare su Tetti
www.vst.nssitaly.com
lcondello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 07, 12:19   #4 (permalink)  Top
simone76
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Al momento esistono solo delle raccomandazioni

http://aereomodellismo.org/generale/sicurezza.html
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Vecchio 04 aprile 07, 12:28   #5 (permalink)  Top
eclips
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Originalmente inviato da lcondello
Mi dispiace contraddirti, ma l'altezza esiste ed è anche regolamentata e sono 100 metri Ground a meno di un NOTAM che ti autorizza a quote superiori
Esattamente come sono definite le regole , distanze minime etc a seconda se si è all'interno del CTR o dell'ATZ di un aeroporto e via discorrendo.
Sulla regolamentazione e di questo ne abbiamo parlato ampiamente verrà emesso un Regolamento della Sicurezza attualmente in corso di revisone a cura della FIAM che ha istituito una commissione ad HOC e sarà reso applcabile a gennaio 2008.
Sapevo di alcune norme di sicurezza che hai riportato ma disconoscevo tale regolamentazione effettiva,grazie delle info,per il regolamento della sicurezza della fiam mi sa che ne riparleremo molto presto.....ciao....
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Vecchio 04 aprile 07, 12:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Pico2
 
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Originalmente inviato da lcondello
Mi dispiace contraddirti, ma l'altezza esiste ed è anche regolamentata e sono 100 metri Ground a meno di un NOTAM che ti autorizza a quote superiori
Esattamente come sono definite le regole , distanze minime etc a seconda se si è all'interno del CTR o dell'ATZ di un aeroporto e via discorrendo.
Sulla regolamentazione e di questo ne abbiamo parlato ampiamente verrà emesso un Regolamento della Sicurezza attualmente in corso di revisone a cura della FIAM che ha istituito una commissione ad HOC e sarà reso applcabile a gennaio 2008.
Se esistesse veramente questa regolamentazione, allora la vedo male per alianti sopra i 4 m, perché a 100 m normalmente con un pilatus da 4 m inizio a allinearlo per l'atterraggio. Oppure con un jet da 12 kg, basta una verticale di 1-2 secondi e già sei sopra. Non penso che le molte migliaia di modellisti che hanno questi apparecchi corrano tutti a prendere "permessi" per l'alta quota.
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Vecchio 04 aprile 07, 13:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Limbox
 
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Originalmente inviato da Pico2
Se esistesse veramente questa regolamentazione, allora la vedo male per alianti sopra i 4 m, perché a 100 m normalmente con un pilatus da 4 m inizio a allinearlo per l'atterraggio. Oppure con un jet da 12 kg, basta una verticale di 1-2 secondi e già sei sopra. Non penso che le molte migliaia di modellisti che hanno questi apparecchi corrano tutti a prendere "permessi" per l'alta quota.
Non è il modellista che prende il permesso per se stesso ma il campo di volo, l'associazione fa un NOTAM per poter avere quote di volo superiori e per avere lo spazio aereo riconosciuto e sgombro da altri aerei (magari veri) che potrebbero andare a collidere con i nostri modellini.
__________________
- L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/
http://www.lafenicerimini.it
Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
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Vecchio 04 aprile 07, 16:48   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da lcondello
Mi dispiace contraddirti, ma l'altezza esiste ed è anche regolamentata e sono 100 metri Ground a meno di un NOTAM che ti autorizza a quote superiori
Esattamente come sono definite le regole , distanze minime etc a seconda se si è all'interno del CTR o dell'ATZ di un aeroporto e via discorrendo.
Sulla regolamentazione e di questo ne abbiamo parlato ampiamente verrà emesso un Regolamento della Sicurezza attualmente in corso di revisone a cura della FIAM che ha istituito una commissione ad HOC e sarà reso applcabile a gennaio 2008.
Grazie per il tuo intervento. Saresti così gentile da darmi delle coordinate per poter visionare queste normative?
__________________
Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
Marco m&m non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 07, 16:54   #9 (permalink)  Top
DoC
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L'avatar di DoC
 
Data registr.: 05-09-2003
Residenza: Genova
Messaggi: 9.124
Immagini: 7
Ma non erano 150m nei feriali in un raggio di x km dal punto più alto e 300m nei festivi?
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

Genoa Slope Soaring
Team


Bearish moderator! Handle with extreme care....
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Vecchio 04 aprile 07, 17:10   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di cuborosso
 
Data registr.: 22-08-2006
Residenza: Pavia
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Quelle che citi tu DOC, credo che siano le regole degli ultraleggeri... valgono le stesse anche per noi? Se fosse così, niente voli nei CTR? ecc ecc

Giulio
__________________
Il Silenzioso
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