dalle batterie lipo alle fuel cell

[giuvg]

Esistono da anni, ma la loro mignaturizzazione nel prossimo futuro potrebbe sostituire le batterie lipo per il volo elettrico.......................

Questo video presenta droni per uso industriale alimentati ad idrogeno, in un prossimo futuro potrebbero essere accessibili anche nel campo modellistico non professionale.


https://youtu.be/AHlrLU7kTys

[santuz]

sull'uso su vasta scala dell'idrogeno ho sempre avuto i miei dubbi, come si trasporta in grandi quantità? Quando devo ricaricare le bombole dove mi attacco? non credo sia semplice avere una rete di distribuzione come quella del metano, l'idrogeno è molto più complicato da gestire del gas naturale

[nicthepic]

Originalmente inviato da santuz

sull'uso su vasta scala dell'idrogeno ho sempre avuto i miei dubbi, come si trasporta in grandi quantità? Quando devo ricaricare le bombole dove mi attacco? non credo sia semplice avere una rete di distribuzione come quella del metano, l'idrogeno è molto più complicato da gestire del gas naturale

è come il metano.
Non liquefa, va compresso e tenuto in bombole.

[santuz]

Originalmente inviato da nicthepic

è come il metano.
Non liquefa, va compresso e tenuto in bombole.

l'idrogeno è molto più leggero (peso molecolare 2 contro 14), fugge più facilmente da guarnizioni e tenute, si incendia appena a contatto con l'aria. Il metano liquefa a -160 gradi e così lo trasporti via nave. Il metano si comprime più facilmente, così riesci a trasportarlo su pipeline. Personalmente non mi terrei una bombola di idrogeno in casa

[nicthepic]

Originalmente inviato da santuz

l'idrogeno è molto più leggero (peso molecolare 2 contro 14), fugge più facilmente da guarnizioni e tenute, si incendia appena a contatto con l'aria. Il metano liquefa a -160 gradi e così lo trasporti via nave. Il metano si comprime più facilmente, così riesci a trasportarlo su pipeline. Personalmente non mi terrei una bombola di idrogeno in casa

la frase in rosso me la devi spiegare, è chiaro che intendi qualcosa di diverso.
per il liquefa, in auto la vedo dura tenere i -160, tanto è vero che le bombole di metano sono , mi pare, a qualche centinaio di atmosfere.
che fugga piu facilmente d'accordo.
non si incendia a contatto dell aria, serve la scintilla, che sia un gas esplosivo, lo è anche il metano, o la benzina se evaporata.
insomma, è maneggiabile, se serve si fa'.

L'idrogeno; questo sconosciuto...
che sia pericoloso, d'accordo, anche le lipo lo sono (meno magari) ma scommetto che se voli elettrico le hai in macchina.

[santuz]

La frase rossa spiegata in modo semplice suona come: per portare metano da 20 a 200 bar serve un compressore, per portare idrogeno da 20 a 200 bar serve un compressore molto più grande.