Poliuretanico e bollicine - Pagina 6 - BaroneRosso.it

mephisto · 17 gennaio 05, 00:13

Accidenti, quella delle siringhe non la sapevo

Il polietilene con cui sono fatte (se è polietilene) può rilasciare qualcosa??
Ti riferisci a delle "stecche" che cosa sono?
O meglio come sono fatte?
Ma se io faccio le proporzioni pesando i componenti messi in un
recipiente metallico (lattina della vernice vuola e lavata con il diluente)
va bene lo stesso?
Premesso che verifico il peso specifico in caso di rapporti di miscela in volume.

Ciao

DoC · 17 gennaio 05, 00:20

Mi associo per sapere cosa sono le apposite stecche, anche perchè non so più come tirare su sta benedetta vernice dal barattolo.... mi procurerò quelle di vetro.

fai4602 · 17 gennaio 05, 09:23

Ahi ahi ahi, povero Doccino.

Quanta fatica ed arrabbiature avresti potuto evitare usando la povera, semplice, vecchia e cara vernice alla nitro

DoC · 17 gennaio 05, 09:25

Citazione:

Originally posted by fai4602@17 gennaio 2005, 09:23
Ahi ahi ahi, povero Doccino.

Quanta fatica ed arrabbiature avresti potuto evitare usando la povera, semplice, vecchia e cara vernice alla nitro

Quoted post

fai4602 · 17 gennaio 05, 09:32

Mi stà venendo in mente una cosetta.

Anni addietro mi sono occupato di verniciatura a polveri epossipoliesteri mediante deposito elettrostatico.
Succedeva che dei particolari venuti male venivano riverniciati previa levigatura con abrasiva.
Le zone ritoccate in primis, ma pure altre, presentavano poi alla uscita dal forno di essicazione bolle e crateri.
Si è scoperto che la causa era dovuta all'utilizzo di abrasiva siliconica.

DoC · 17 gennaio 05, 09:41

Citazione:

Originally posted by fai4602@17 gennaio 2005, 09:32
Mi stà venendo in mente una cosetta.

Anni addietro mi sono occupato di verniciatura a polveri epossipoliesteri mediante deposito elettrostatico.
Succedeva che dei particolari venuti male venivano riverniciati previa levigatura con abrasiva.
Le zone ritoccate in primis, ma pure altre, presentavano poi alla uscita dal forno di essicazione bolle e crateri.
Si è scoperto che la causa era dovuta all'utilizzo di abrasiva siliconica.

Quoted post

Ma sai che ci avevo pensato .... solo che poi mi sono autodato dello scemo.....
Come fo a sapere se l'abrasiva che uso lascia residui schifosi? E' della 3M, Wetodry Tri-M-ite grana P800....
Dimme qualcosa, pendo dalle tue labbra....

fai4602 · 17 gennaio 05, 09:51

Ricordo solo che senz'altro un tipo di siliconica è di colore grigio chiaro, ma pure le classiche nere possono esserlo.
E dovrebbero averlo scritto sul retro.

DoC · 17 gennaio 05, 10:00

Citazione:

Originally posted by fai4602@17 gennaio 2005, 09:51
Ricordo solo che senz'altro un tipo di siliconica è di colore grigio chiaro, ma pure le classiche nere possono esserlo.
E dovrebbero averlo scritto sul retro.

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Come fo a saperlo? Dietro c'è scritto quello che ti ho detto....
Proverò a guardare il sito 3M... è grigia....

DoC · 17 gennaio 05, 10:10

Ecco, cotesta è l'abrasiva che uso:

http://products3.3m.com/catalog/it/it001/a...ler/output_html

Non penso che lasci residui, altrementi i carrozzieri diventerebbero matti.....

DoC · 18 gennaio 05, 00:09

Ultimi aggiornamenti:
altra mano di Isofan; stavolta il risultato è quasi accettabile.
Spariti gli occhi di pavone o per effetto dell'energica sgrassatura con antisilicone o perché stavolta il fondo era Isofan stesso e non poliacrilico (propendo per la prima).
Ridotte le bollicine usando poco diluente; penso che il 50% di quelle che ancora si formano alla prima passata sia da addebitare al mescolamento e l'altro 50% alla prima pennellata dopo la pucciata nel vasetto (quindi con pennello più carico); passando un paio di volte le bollicine spariscono o vengono tirate fino a fine pennellata. Decisamente più facile la stesura quindi e spero in un risultato migliore. Avrò ancora da tribolare per fare andare via i vecchi solchi agendo con carta abrasiva ed abbondante olio di gomito.

Che fatica sti modelli....

PS: ho usato anche siringhe di vetro ma non mi sono piaciute perché non essendosi guarnizione il tamburo si impasta e la siringa non scorre più (oltre a non riuscire a decifrare la scala graduata per fare le proporzioni).

17 gennaio 05, 00:20	#2 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124	Mi associo per sapere cosa sono le apposite stecche, anche perchè non so più come tirare su sta benedetta vernice dal barattolo.... mi procurerò quelle di vetro. __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

17 gennaio 05, 09:23	#3 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Ahi ahi ahi, povero Doccino. Quanta fatica ed arrabbiature avresti potuto evitare usando la povera, semplice, vecchia e cara vernice alla nitro __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

17 gennaio 05, 09:32	#5 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Mi stà venendo in mente una cosetta. Anni addietro mi sono occupato di verniciatura a polveri epossipoliesteri mediante deposito elettrostatico. Succedeva che dei particolari venuti male venivano riverniciati previa levigatura con abrasiva. Le zone ritoccate in primis, ma pure altre, presentavano poi alla uscita dal forno di essicazione bolle e crateri. Si è scoperto che la causa era dovuta all'utilizzo di abrasiva siliconica. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

17 gennaio 05, 09:51	#7 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Ricordo solo che senz'altro un tipo di siliconica è di colore grigio chiaro, ma pure le classiche nere possono esserlo. E dovrebbero averlo scritto sul retro. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

17 gennaio 05, 10:10	#9 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124	Ecco, cotesta è l'abrasiva che uso: http://products3.3m.com/catalog/it/it001/a...ler/output_html Non penso che lasci residui, altrementi i carrozzieri diventerebbero matti..... __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

17 gennaio 05, 00:13	#1 (permalink) Top
mephisto User Data registr.: 10-05-2004 Residenza: Varese (Olgiate Olona) Messaggi: 914	Accidenti, quella delle siringhe non la sapevo Il polietilene con cui sono fatte (se è polietilene) può rilasciare qualcosa?? Ti riferisci a delle "stecche" che cosa sono? O meglio come sono fatte? Ma se io faccio le proporzioni pesando i componenti messi in un recipiente metallico (lattina della vernice vuola e lavata con il diluente) va bene lo stesso? Premesso che verifico il peso specifico in caso di rapporti di miscela in volume. Ciao

18 gennaio 05, 00:09	#10 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124	Ultimi aggiornamenti: altra mano di Isofan; stavolta il risultato è quasi accettabile. Spariti gli occhi di pavone o per effetto dell'energica sgrassatura con antisilicone o perché stavolta il fondo era Isofan stesso e non poliacrilico (propendo per la prima). Ridotte le bollicine usando poco diluente; penso che il 50% di quelle che ancora si formano alla prima passata sia da addebitare al mescolamento e l'altro 50% alla prima pennellata dopo la pucciata nel vasetto (quindi con pennello più carico); passando un paio di volte le bollicine spariscono o vengono tirate fino a fine pennellata. Decisamente più facile la stesura quindi e spero in un risultato migliore. Avrò ancora da tribolare per fare andare via i vecchi solchi agendo con carta abrasiva ed abbondante olio di gomito. Che fatica sti modelli.... PS: ho usato anche siringhe di vetro ma non mi sono piaciute perché non essendosi guarnizione il tamburo si impasta e la siringa non scorre più (oltre a non riuscire a decifrare la scala graduata per fare le proporzioni). __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....